我理解您对重庆地铁4号线延伸的设想！这是一个很有意思的线路规划建议。

我已为您绘制了重庆地铁4号线延伸规划示意图，展示您提出的线路走向方案。

民安大道 → 人和站(5号线) → 大竹林站(6号线) → 跨江 → 双碑站(1号线)

西槽地区直达北区 沙坪坝/西槽居民前往北区（江北、渝北）无需再绕行沙坪坝站换乘，节省时间。

5号线直达枢纽、5号线沿线居民去重庆北站、解放碑等核心区有更快捷的路径，减少绕行,

跨江通道补充 在大竹林-双碑之间新增跨江通道，缓解其他线路过江压力。

网络加密 填补该区域线网空白，形成5号线-4号线-1号线的便捷三角换乘关系。

工程难度：跨江段需考虑嘉陵江隧道建设成本和技术要求。

需要验证该走向的实际出行需求和客流强度。既有线路规划统筹，避免重复建设或资源浪费。

这是一个很有建设性的规划思路，尤其对改善西槽与北区之间的交通联系有重要意义！如果您需要更详细的站点布置或其他分析，欢迎继续讨论。