在这个讲求节能、电动化与排放法规的时代，V12引擎几乎已成为濒临绝种的性能象征。 多数车厂不是转向小排气量涡轮引擎，就是全面拥抱油电甚至纯电架构，昔日那种以汽缸数量堆叠而成的暴力美学，正一点一滴消失在历史长河中。 不过，意大利小众跑车品牌De Tomaso显然不打算向现实低头。
近日，De Tomaso正式揭露即将搭载于P900超级跑车上的全新V12引擎与排气系统细节，第一眼就让人只有一个反应：这东西根本像是从地狱铸造出来的绝美机械艺术品。 交错缠绕的不锈钢排气管线条、极具侵略感的碳纤维进气系统，再加上大量隔热反射材质包覆，整具引擎宛如一件精雕细琢的工艺品，而非单纯的动力来源。
De Tomaso表示，这具V12引擎历时四年开发，背后的工程难度可想而知。 它的排气量为6.2升，重量仅220公斤，官方甚至宣称这是目前全球最轻的V12引擎。 更夸张的是转速表现，红线高达12,300 rpm，不仅超越Gordon Murray T.50所搭载的Cosworth V12，也让人重新定义自然进气引擎的极限。
在使用合成燃料的情况下，这部V12引擎可输出高达900匹的大马力，所有动力全数交由后轴，并通过Xtrac序列式变速箱传递。 P900本体车重仅900公斤，换算下来几乎达成1：1的马力重量比，与Koenigsegg One：1看齐，性能定位毫不留情地直指顶级超跑殿堂。
当然，这样的机械狂想并不便宜。 想要拥有P900与这部疯狂的V12引擎入手门槛至少300万美元起。 但在Ferrari（法拉利）逐步转向V8 Hybrid、V12选项愈来愈稀有的当下，对于真正热爱内燃机灵魂的超富收藏家而言，这或许已不是太贵，而是最后的机会。
De Tomaso P900不只是速度机器，更像是一封写给V12的情书，在内燃机逐渐退场的年代，用最极端的方式，替这个传奇写下最狂野的一笔。
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