在社交平台上，有网友称在杭州萧山找到一个“深坑”，网友说这里是一处“被遗忘的矿山”，有着小众的“工业风”，废墟探险的“氛围感”。
从网友发布的内容可以看到，此处三面环山，边坡立面平整，山脚底部绿化丛生，人迹罕至。有一条非铺装道路可以通向半山腰，道路旁并未有防护措施。
所谓的“出片”景点的背后，安全隐患因素也显露无疑。在社交平台上，也曾有过被遗忘的角落重见天日，再度“火”了一把的案例，但其暴露出的无人管理问题始终不容小觑。这次网友们找到的“被遗忘的矿场”，现场是什么情况？是否成为下一个让市民们玩得安全又放心的景点？
2月3日下午，橙柿直通车记者驾驶一辆越野车，跟着导航，来到了网友所说的矿场。从公路上进入小路，经过一个路口后，柏油路就变成了非铺装路面。车辆沿着道路一路往上，由于是非铺装道路，车辆非常颠簸，地面上还有不少锋利石子和石块，车辆不仅有爆胎风险，还可能被划伤底盘。
沿着道路驶过几道弯，一个巨大的矿山出现在面前，和网友发布的帖子内容一样，远方平整的边坡像一堵围墙，阻挡着望向四周的视野。矿山中心是低矮的平地，黄色的植被迎风摇曳，记者所在的道路，要比这块平地高出约一层楼。
进入矿场后，有一块平地，平地北侧有一个坡道，通向半山腰；继续向前，有一条道路沿着山脚环绕一周。这两条道路都是死路，前者坡度约30度，碎石多，非常险峻，后者除了满地石子，也有泥泞坑洼路段。
在矿山入口处的平地上，记者碰见了两辆车、四个人，他们是为某汽车品牌拍摄宣传片的，摄像师小李告诉记者，因为在社交平台上刷到，他们特意赶过来拍。
“电影《飞驰人生3》不是要上映了吗，我们也想拍出那种拉力疾驰的感觉。”小李说，他们打算先在门口的空地拍几张，再看看要不要深入矿场内部。
打开四驱继续往前，沿着山脚行驶，轮胎与石子摩擦发出的沙沙声吵闹起来，车辆也开始左右摇晃。沿着山坡下的非铺装路一直往前开，还有两段积水的泥路，路面中央还有大石块，一不留神就容易剐蹭底盘。道路两旁的绿植肆意生长，枝叶刮擦着车身两旁。
开到底后，道路给出的空间十分狭小，倒车也存在一定的困难，需要多打两把才能再往回开。山脚下的道路尽头，有一个矿湖，记者在这里找到了往山上铺设的水管；在矿湖旁，还有一个上了锁的小屋，和几台抽水机。
在小屋后面，有一条长长的阶梯通向山头。这样的阶梯，在刚来时记者就留意到有三条左右，远看似乎没有什么感觉，走进了才发现有危险。
首先阶梯一共有六段，才能抵达接近山顶的边坡，而不是山顶；其次，每一级阶梯的高度超过50公分，整个阶梯非常陡峭；而且，每一级阶梯的台面并不平，甚至有些向后倾斜，就导致攀爬时必须要手扶栏杆。橙柿直通车记者仅仅爬了一段，就感到体力不支。这种体力消耗感不仅仅来源于攀登的体力消耗，维持平衡、保证自身安全也需要消耗大量的体力。
把车开出来，记者遇到了山下村民俞大伯，他正在山上用竹子搭架子，准备种点豆子。
“大概十年前，这个矿就停掉了，是专门采石头的矿。”俞大伯说话，这十年来，变化很大。
“四年前，这里开始生态改造，他们进来把山体修复好，把绿化都种上。”俞大伯说，以前开矿的时候，空气质量肉眼可见的差，环境也不好，大车进进出出，都会影响村民生活，“后面矿停了，就好很多了，再到后面他们来维护环境，就越来越好了。”
但提到过来玩，俞大伯摇了摇头，“我们平常都不上来的，就来空地种点菜。”俞大伯说，这里没啥好玩的，住在这里的村民都不会过来玩。
在矿山的出口处，有一幢两层小楼，一共约20个房间，小楼旁挂了牌，标注着这里是“某废弃矿山生态环境治理工程”。小楼已经人去楼空，有的房间窗户已经没有玻璃了，里面的桌子蒙着厚厚的一层灰，桌椅板凳沙发无序的堆叠在房间里，小楼一楼外堆放着捆好的树枝。小楼门前停放着一辆丽水牌照的迈巴赫S450L，但车身上蒙着的灰，也显示这辆车有段时间没开了。
出去的时候，记者又在平地上遇见了那个拍车团队，记者提醒他们，里面的路碎石很多，车子容易爆胎。“不用了，我们不打算进去了，感觉很危险，谢谢你！”
橙柿直通车记者也在此提醒，或许你在社交平台上已经刷到这个地方，或许这里的风景、地形已经引起了你的兴趣，可能你也做好了来这里游玩的计划，但这里并不是景区，也不是游乐园，有不少隐藏危险。新春佳节将至，希望大家前往正规开发和管理的景区游玩，未开发的、没有安全保障的“野景区”，不要盲目轻信网上传的非专业攻略，任何时候都是安全第一。
橙柿互动·都市快报 记者 陈彬 夏阳
编辑 肖旭
审核 张倩 王晨郁
校对 叶芹
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