这是一把剑，这是一架飞机，还有一辆车！
奥兹莫比尔Cutlass于1961年首次推出，最初是一款紧凑型车，1964年升级为中型车。这个车型名称一直使用到1999年，共经历了六代。通用汽车在2004年关闭了奥兹莫比尔，距今已有五年。
这款车是由奥兹莫比尔的首席设计师斯坦·威伦设计的，展现了那个时代的长低线条和流畅造型。这款车是1968年的版本，标志着该车型第三代的开始。据说，这款车的名字来源于Vought F7U Cutlass，这是一款因没有尾翼和流畅曲线而闻名的美国海军战斗轰炸机。这架飞机的名字源于‘航海时代’的同名短剑，常常与好莱坞的海盗和登船场景联系在一起。
这款车的颜色是热带绿松石金属漆，恰到好处的波动感，仿佛在模仿热带的平静海面。格栅小巧精致，比两侧的两个镶嵌件还要小巧，每个镶嵌件都配备了三灯配置，主大灯在外侧，中央是一个停车灯。
铬合金保险杠是全尺寸的，形状更像一块板而不是一根条状物，与那个时代的其他汽车类似。老斯莫比尔的标志和卡特拉斯的徽章遍布汽车侧面，而五辐合金轮毂和黑色软顶则为整体外观增添了亮点。
驾驶舱内的（大部分）原汁原味的驾驶体验
内饰是黑色的，配备了四个舒适的皮革座椅和无框车门，门板上有带图案的黑色装饰和手摇窗户。仪表盘是黑色的，配有三个大型、深嵌的仪表，辅助控制位于下方，包括一台带有奥兹莫比尔标志的收音机。在那个时代，这款设备相当先进，配备了音量调节器和均衡器旋钮。
一款小巧、不显眼的 Kenwood 触控屏设备被安装在中控台的低位，同时安装了 Vintage Air 的暖气和空调。一个纤细的方向盘，包裹着黑色皮革，并在 3 点、6 点和 9 点位置有辐条，侧面还配有加固的皮革握把，既增添了风格，又提升了操控感。
这款Cutlass可能不是喷气机，但它却由“火箭”驱动
奥兹莫比尔在第三代Cutlass发布的同一年，推出了350ci（5.7L）火箭V8发动机，这款车由这款排量小但功率高的发动机驱动，尽管车主并未说明是安装了2气门还是更强的四气门化油器。三速Turbo-Hydramatic变速箱将动力传递到后轮，尽管里程表显示的里程略低于3000英里，但实际的里程不详。
最后的想法：在公海、空中或宽阔的道路上，Cutlass 从来不缺乏酷炫
Cutlass 是奥兹莫比尔最受欢迎的车型之一，生产了近 40 年。我的第一辆车是奥兹莫比尔，虽然遗憾的是我没有拥有一辆 Cutlass。不过，我一直对这个品牌情有独钟，和很多人一样，我对它的消失感到遗憾，哪怕已经过去了二十年。
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