2026年1月31日下午14时，预售2月14日日的火车票。

早早吃完饭，便来到呼和浩特车站售票厅，好像很庆幸，我前面只有五个人。

三三两两，四五成群，车站已不像十几年前的人声鼎沸，现在排队的人也明显少了很多很多。

很准时，仅有的三个售票口同时在14点开始预售14日的车票。

可是轮到我时，余票只有站票和硬座，没有我想要的硬卧或软卧。于是我灰溜溜的走出车站。

打电话给家人。反馈的是现在都网上预约抢票，谁还去车站买。手速比不上字节跳动的网速。

于是百度了一下抢票的软件，想做一下盲羊补牢的后补措施。

12306，携程，同城，飞猪，美团。都可以提前预购和后期抢票。

于是选择了一个携程，下载，安装，注册，实名认证。

输入出发地，目的地进入一个界面。显示三个通道。候补通道，余票监控，专人抢通道。

候补通道是指中国铁路12306平台提供的官方候补购票服务，当车票售罄时，用户可提交候补订单，系统按提交时间顺序自动分配退票或余票。

这个候补做的确实挺暖心。

下面还有几个抢票等级，分别是普通，初阶，进阶，高阶，尊享和VIP.

我选择的是尊享级别58元/人。又选择了抢下铺，10元/人。又一个抢票助力14元。这个我没弄明白是什么费用。这样算起来每张票的加价就是82元/人。

挺有意思，时代进步，网络进步，原来倒票的黄牛被时代进化了。他们程式化，细节化，让人心甘情愿的被套路。

这也无非是线下黄牛和线上黄牛的区别。

试问铁路部门，这样做真的适合老百姓的出行吗，还是利益的纽带被扣上科技进步的帽子。

谁出的钱多，谁最终获得购票的优先权。

新式的流氓行径正在悄然侵蚀我们自认为文明进步的生活，黄牛这个词，正在被新的代名词所取代，但它做的却是跟黄牛一样的勾当。