看着英国、爱尔兰、加拿大和芬兰的领导人接连踏上访华行程，立陶宛新总理鲁吉涅内心头五味杂陈。她所领导的这个波罗的海国家，却因几年前的一场外交豪赌，至今仍困在与中国“近乎破裂”的关系中难以脱身。
面对国家广播电视台的镜头，这位女总理坦率得令人意外：“我们确实是一头撞上了火车头，结果栽了个大跟头。”她的比喻形象而苦涩。立陶宛就像那个不顾信号、抢在火车前横穿铁轨的人，本以为能抢先一步，却被现实狠狠撞倒。
时间回到2021年8月，立陶宛政府作出了一个改变两国关系走向的决定：不顾中方多次严正交涉，执意允许台湾当局在其首都维尔纽斯设立所谓“台湾代表处”。
这道政治闸门一开，连锁反应接踵而至。几乎在一夜之间，中国与立陶宛的外交关系从大使级直降至代办级，双方大使相继收拾行装离开驻在国。经贸领域更是寒意逼人：双边贸易额断崖式下滑，就连原本经过立陶宛的中欧班列也默默改换了路线。
回过头看，立陶宛前政府当时的心态颇有几分悲壮的自以为是。“我们以为当个‘先锋’，世界就会为我们鼓掌。”鲁吉涅内如今反思道。然而现实给了他们一记响亮的耳光——没有掌声，只有账单。
当立陶宛在前台冲锋陷阵时，曾以为背后站着坚实的支持者。2022年初，欧盟一度出面，向世贸组织提出所谓的“歧视性贸易”诉讼，看似要为这个小兄弟撑腰。
但国际政治的现实往往残酷。这场法律博弈拖了两年，欧盟在2024年先按下了暂停键，到了2025年干脆直接撤诉。用旁观者的话说，“欧盟不打算继续陪立陶宛玩这场必输的游戏了”。
真正的寒意最先侵袭的是立陶宛商界。一组数据足以说明问题：仅仅在2021年12月，立陶宛对华出口就暴跌了91.2%。欧洲其他国家的领导人正飞往北京，洽谈一桩桩实实在在的合作。这种对比，让立陶宛企业主们看在眼里，急在心里。
历史有时充满讽刺。如今陷入僵局的中立关系，曾经有过相当不错的开端。
1991年9月14日，中国是首批承认立陶宛恢复独立的国家之一，这份情谊立陶宛的政治人物应该都还记得。前总理布拉藻斯卡斯等人曾多次访华，两国人民甚至在哈尔滨等地有过共同生活的经历。
这些温暖的往事，与今日的冰冷现实形成鲜明对照。
在台湾问题上，中国的立场是一贯的、明确的，也是不可妥协的。这一点，国际社会有识之士都很清楚。
从1943年的《开罗宣言》到1945年的《波茨坦公告》，国际社会早已明确台湾归还中国的法律安排。1971年联合国大会第2758号决议，则从政治和法律上彻底解决了中国在联合国的代表权问题。
中国外交部发言人的话言犹在耳：“世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。”这不是一句空洞的外交辞令，而是中国与所有建交国关系的政治基石。当立陶宛前政府试图摇动这块基石时，就注今日的困境。
但立陶宛内部的对华态度似乎仍在左右摇摆。总统瑙塞达一面放出风声说，想去北京访问，一面又公开声称“与中国走得太近有风险”。这种自相矛盾的表态，暴露了立陶宛决策层仍没有形成统一思路。
更棘手的是现实困境：据当地媒体报道，自2025年5月中旬以来，立陶宛境内已经没有获认证的中国外交官了。两国在彼此首都的外交代表机构至今没能恢复正常，这种不正常的局面已经持续近五年之久。
国际关系学者大卫·德克尔的研究指出一个常被忽视的事实：国家间的“中立关系”实际上比纯粹的联盟或敌对更为常见，也更有助于维护整体稳定。
立陶宛新政府似乎开始意识到这一点。鲁吉涅内最近表示：“如果能在技术层面逐步理顺一些环节，两国关系正常化是有可能的。”但她话锋一转，又谨慎地补充道：“这当然不意味着我们会突然拥抱彼此。”
现在，立陶宛开始尝试一些“小步骤”，比如与北京恢复通信接触。鲁吉涅内特别强调，任何关系正常化的努力都必须与欧盟和美国协调——这看似平常的表态，实际上标志着立陶宛从单边冒进到回归多边协商的重大转变。
中国外交部早已为两国关系指明了方向：“希望新一届立政府顺应国际社会普遍共识，切实恪守一个中国原则，为中立关系正常化积累条件。”话说得明白，路指得清楚，就看立陶宛如何选择了。
在立陶宛驻华大使馆门前，中国国旗已缺席三年多；而在维尔纽斯，那座以“台湾”命名的代表处，像一个尴尬的注脚，默默诉说着一次战略误判的代价。
当鲁吉涅内总理感慨“让时光倒流非常复杂”时，立陶宛的商界领袖们正对比着邻国与中国的贸易数据，陷入沉思。欧盟的撤诉，美国的旁观，都在提醒同一个道理：在国际政治的棋盘上，抢跑未必能赢，踏错步子的代价，终究得自己承担。
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