德媒报道，在联邦交通部长帕特里克·施尼德尔（Patrick Schnieder）提出驾考改革计划后，德国不少地区报名学车的人数不增反降。人群中最大的争议，在于改革是否能有效降低学车费用。
▲图源：Swen Pförtner/dpa
根据德国驾校教练协会的一项调查，超过八成的驾校自去年11月以来遭遇报名人数下降，平均降幅超过50%。其中，部分驾校的报名人数最高下降了七成。除汽车需求较高的乡村地区外，德国许多地区的人们似乎不情愿学车了——至少在现阶段。
协会成员普遍认为，造成这种局面的最重要原因，就是交通部长提出的驾考改革。施尼德尔曾经宣布，希望通过改革使驾考更为简单，同时更加便宜。目前，德国驾照考试平均花费约3400欧元。许多潜在的学员选择暂时观望，等待价格下降了再说。
▲图源：stern.de
施尼德尔的改革计划包括减少理论考试题目、取消必须到场的理论课、最大限度发挥网络平台和手机应用的作用。同时，在实操科目中可能会减少高速公路、夜间驾驶等科目的时长。有消息称，学员未来会更多的通过模拟器进行实操培训。
尽管如此，许多业内人士并不看好这项改革真的会降低成本。萨肯森州教练协会指出，驾考成本至少有一半来自于税收，交通部的改革只是将费用转移给了其他承担者，并没有真正降低成本。同时，购入模拟器对许多驾校来说反而增添负担。
▲图源：dpa/Klaus-Dietmar Gabbert
目前，因学员数量减少，德国许多驾校已经取消了新车订单，缩减了车队规模，甚至出现了教练失业或提前退休的情况。业内人士警告，如果报名人数持续下降，社会长期等待驾考改革落地，将导致驾校收入进一步减少，最终推高学费。
（欧洲时报德国版李帅综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
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