2026年1月29日，巴拿马最高法院一纸裁决，宣布香港长和集团在巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营权“违宪无效”。
这意味着什么？
这意味着，一份从1997年就开始履行、并且在2021年刚刚获得政府批准续约至2047年的合同，被单方面宣告作废。
消息一出，全球哗然。
这件事的本质是什么？
这可不是普通的商业纠纷，而是一次赤裸裸的、利用司法程序进行的“收割”。合同平稳运行了小三十年，早不违宪晚不违宪，偏偏在长和集团计划出售港口资产、引发国际资本竞购的关键时刻“违宪”了。这时间点掐得，未免也太“精准”了些。
明眼人都看得出，这就是不想让中国资本顺利退出变现，打算直接“截胡”。
巴拿马打的什么算盘？
巴拿马无非是看这两个港口已经成了“下金蛋的母鸡”，眼红了。
过去近三十年，长和集团累计在这里砸下了超过18亿美元的真金白银进行建设和升级。这笔钱，可不是小数目，它建成了运河两端最现代化、最高效的集装箱枢纽。今天，这两个港口的集装箱吞吐量，占了巴拿马全国总量的39%。可以说，巴拿马能成为全球物流的关键节点，离不开这笔中国投资打下的坚实基础。现在港口成熟了，赚钱了，就想把运营方一脚踢开，把现成的果实据为己有，这不是“白嫖”是什么？典型的端起碗吃饭，放下筷子骂娘。
更讽刺的是，巴拿马总统一边说港口运营不能停（因为事关经济和就业），一边又支持法院收回经营权。这精神分裂式的操作，无非是想既占便宜又立牌坊。但天下哪有这么好的事？你单方面撕毁合同，毁掉的是国家信誉的基石——契约精神。今天你能用“法律”手段没收中国企业的资产，明天所有外资都会掂量，自己在巴拿马的投资会不会是下一块肥肉。这种“投资者寒蝉效应”，对一个以开放和物流立国的国家来说，绝对是致命伤。
当然，这事还是离不开美国的操作
明眼人都能看得出来，巴拿马可能觉得，背后有某个大国撑腰，就可以为所欲为。确实，裁决一出，美国某些政客就迫不及待地跳出来“表示振奋”，并给中国扣上“恶意影响”的帽子。这地缘政治的小算盘打得噼啪响，无非是想把巴拿马运河这一战略通道的控制权，进一步攥在自己手里。
但巴拿马似乎忘了，自己能在中美之间左右逢源，根本是依赖于其中立、可靠的商业枢纽地位。如今主动跳上别人的战车，把自己变成大国博弈的棋子，最终牺牲的，一定是自己长远的国家利益。这种“骑墙”策略，玩不好可是会摔得很惨的。
那么，中国就任由别人“白嫖”吗？
巴拿马这算盘，可是彻底打错了。中国的反应，迅速、强硬且非常有章法。
首先，法律武器已经亮出。长和集团已正式启动国际仲裁程序，将巴拿马共和国告上仲裁庭[。根据国际投资保护规则，这种追溯性的、以“违宪”为名剥夺投资者权益的行为，极大概率被裁定为“间接征收”，违反了“公平公正待遇”原则。等待巴拿马的，很可能是一场漫长的诉讼和一份高达数十亿美元的赔偿裁决。这“违约成本”，可不是开玩笑的。
其次，外交和政治上的压力已然到位。中国外交部发言人多次明确表态，“中方将坚决维护中国企业的正当合法权益”。国务院港澳办也指出相关裁决“罔顾事实、背信弃义”。这不仅仅是声援一家企业，更是向所有与中国有合作的国家发出一个再清晰不过的信号：中国有决心、也有能力保护其海外资产，任何不公正的对待都会招致严重后果。
最后，经济上的反制工具多的是。中国是巴拿马运河的第二大用户，也是其重要贸易伙伴。合作与疏远，往往就在一念之间。巴拿马的国家信用评级已经因此事被下调，未来任何大型基建项目若想寻求融资或合作，难度都将大增。
为了眼前这点港口利益，赌上国家未来的经济发展前景，这买卖怎么看都是血亏。
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