黑龙江2026年的这个冬天注定不平淡，省两会刚刚闭幕，一条关于燃油的新提议就像一声惊雷，炸响了全省765万车主的朋友圈。大家都乐开了花，以后去加油站，终于能自己说了算，想加啥油加啥油，再也不用硬着头皮加不喜欢的油了。这事儿发生在2026年1月30日到2月3日召开的省人大与政协会议上，提案直指痛点，是要把燃油供给和储备这两块硬骨头一起啃下来。

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咱黑龙江可是推行乙醇汽油的老资格，这东西环保，还能消化本地玉米，帮农民兄弟增收，这功绩没得说。可林子大了什么鸟都有，车多了需求也就杂了。眼下全省燃油机动车保有量都突破765万辆了，大伙儿的要求千差万别。那些开了十几年的老车，最怕数九寒冬里乙醇汽油分层，打火费劲，油路还爱闹毛病；跑长途的大货车、越野车，在乎的是动力劲儿大不大、油耗高不高；很多家用车主心里也有本账，想根据自己的实际情况灵活换着加。以前那种“千人一面”的供油模式，确实有点跟不上趟了。

政协委员们也是听进了百姓的心里话，实地调研后拍板：分步让正规加油站把乙醇汽油和国标纯汽油一起摆上货架。这事儿不搞一刀切，得先试点再铺开。哈尔滨、大庆、齐齐哈尔这些大城市，还有高速路上的服务区、物流园区，得先动起来。加油站得单独腾出罐子、管线和加油枪，保证两种油都是国标好货，价格标得清清楚楚。车主进站，手指头一指，加哪种都行，彻底告别“没得挑”的尴尬。

肯定有人心里犯嘀咕，这俩油换来换去，车受得了吗？钱包会不会瘪得快？咱这就给您盘道盘道。黑龙江冬天动不动零下二三十度，纯汽油耐冻，老车和大货车加上它，冷启动顺溜，故障率也能降下来。乙醇汽油有本地粮食产业撑腰，后续肯定会有价格优惠，市区代步图个环保经济，选它也不亏。这俩都是正规军，交替用着不用改装发动机，按手册保养就行，压根不用担心伤车。算笔经济账，乙醇汽油热值稍低，油耗高点。按家用车一年跑1.5万公里、百公里耗油8升算，换成纯汽油，一年能省下四五百到六五百块，日子长了也是笔不小的数目。提案里也提到了，得管住价格，不能让加油站坐地起价，得让老百姓选哪种都不当冤大头。

说完了选油和花钱，咱得唠唠更重要的“命根子”——储备。黑龙江这地方，冬天长，暴雪封路是家常便饭，又是边境省份，运油比内地难。这次两会提出来要搞双重保险：政府应急储备加上企业商业储备。除了央企的库，还得支持本地炼厂、加油站多存点油，政府再统筹一批应急的。这就是织一张大网，万一遇上大雪封路，油能立马调拨过来。加油站不缺货，油价不疯涨，不管是上班接送孩子，还是货车跑运输、农机下地，心里都踏实。

这事儿要是成了，好处那是看得见摸得着的。乙醇汽油继续消化玉米，农民增收；市场上有了竞争，加油站服务态度肯定好转，环境也得变好；仓储物流跟着沾光，就业机会少不了。真是一招妙棋，盘活了民生、环保和经济好几盘棋。现在提案还在审议调研，节奏都定好了：2026年下半年启动首批试点改造，2027年往县城、乡镇推广。具体哪些站点试点、怎么定价、啥时候开始，发改委、商务厅这些部门以后会发通告，大家伙儿盯着官方消息，别信那些小道消息。

最后给全省车友提个醒，不管以后油咋选，一定要去正规加油站，看好标识和检验信息。别为了贪便宜加了劣质油，到时候修车哭都来不及。车咋保养，手册上写得明明白白，照着做准没错。这次黑龙江的新招，既顺应了国家成品油流通高质量发展的指导意见，又接了咱地气，在转型和民生之间找了个绝佳的平衡点。这一招，给其他北方省份也打了个样儿，这才是真真正正为民办实事。