立陶宛通告全球，允许台当局设立所谓 “代表处” 是个战略错误，这是真心悔悟还是压力所迫？与此同时，中方提出了一个要求，立陶宛会如何抉择？
近日，立陶宛新任总理英加・鲁吉尼埃内罕见地通过媒体，对外承认了一件事，2021年允许民进党当局在维尔纽斯设立所谓“台湾代表处”，是立陶宛外交史上的一次重大失误。她的说法毫不拐弯，用了一句大白话概括当年的决策：“一头撞上火车头，结果自己翻车了”。这番表态，等于公开承认当年主动挑衅中国核心利益，是一次严重误判。
对于立陶宛方面的表态，中方回应只提了一个要求，那就是中立关系要恢复，前提只有一个，切实、完整、毫不含糊地恪守一个中国原则。这一点做不到，谈其他都没有意义。这场持续四年的外交僵局，既暴露了立陶宛当年对华政策的短视，也再次说明，一个中国原则不是可以讨价还价的条件，而是国际交往的基本底线。
说到底，立陶宛如今公开认错，并不是突然“想通了”，而是现实压力逼出来的结果。2021年，右翼政府不顾中方多次严正交涉，执意允许台当局以“台湾”名义设立代表处，直接突破了中立建交公报，也打破了欧洲国家长期遵循的“台北”命名惯例。这一步，本质上就是在台湾问题上越线。
中方随即采取反制，将双边关系降为代办级，召回驻立大使，并要求立陶宛驻华大使离境，多项合作随之中断。随后四年，立陶宛为这一决定付出了惨痛代价。中欧班列改线绕开立陶宛，其“中东欧物流枢纽”的位置迅速边缘化。对华贸易明显下滑，农产品、机械制造等原本依赖中国市场的行业首当其冲。而当初期望的“西方支持”，最终只停留在口头层面，没给实质补偿，欧盟在 2022 年提起的所谓“贸易歧视”诉讼，也在 2025 年悄然撤案，不再替立陶宛兜底。
更让立陶宛感到焦虑的是。2026 年以来，欧洲多国领导人密集访华，英国、爱尔兰、芬兰等国纷纷抢占合作先机，而立陶宛却被完全排除在外，几乎成了欧盟内部的“例外”。这种被边缘化的现实，让立陶宛逐渐意识到，与中国长期对立，损失的不只是面子，更是国家利益。鲁吉尼埃内领导的社民党之所以在 2024 年底赢得大选，正是吃到了民意对前政府错误对华路线的反弹红利，修复对华关系也因此被写进其核心施政目标。
世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，这是联合国及 182 个建交国共同确认的事实。立陶宛当年的问题，不在于发展经贸或民间往来，而在于刻意使用“台湾”这一政治符号，为“台独”分裂势力提供空间，这触碰的是中国的主权底线。相比之下，其他欧洲国家同样与台湾保持非官方交流，但严格使用“台北”名义，本质上就是在避雷，而立陶宛选择反其道而行，后果自然不同。
目前，立陶宛在对华政策上的表现依然矛盾。一方面，鲁吉尼埃内承认错误，删除了前政府文件中将中国列为“安全风险”的表述，并主动与中方恢复沟通。另一方面，她又反复强调“修复关系需要时间”，并称相关行动必须与欧盟和美国协调。更值得警惕的是，立陶宛总统仍不时挑唆“与中国走得太近存在风险”，甚至将中方与俄罗斯问题强行挂钩。这种前后矛盾的表态，说明立陶宛内部在对华方向上仍未形成共识，其所谓“认错”，距离真正纠偏仍有差距。
总的来看，立陶宛今天的“反思”，更多是看清了现实成本，而不是对华战略转向。它终于意识到，用中国核心利益做投名状，并不会换来安全感，反而会让自己在大国博弈中失去回旋空间。它也终于明白，美国更不会为立陶宛的选择承担结构性代价。所以，摆在立陶宛面前其实只有一条路，按中方提出的要求，把一个中国原则落实到位，用行动为关系修复创造条件，否则一切后果自己承担。
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