【网通社快报】丰田计划到2028年将混合动力及插电式混动车型全球产量提升至670万辆，占其1130万辆总规划产量的约60%，较2026年目标增长30%。2025年，丰田以1130万辆销量连续六年蝉联全球销冠，其中混动车占比达42%，纯电仅1.9%。混动车型成为其在美国（销量增8%）、日本、印尼（渗透率50%）及中国市场（销量止跌回升）的主要增长动力。为支撑产能，丰田未来五年将在美投资1.5万亿日元，首期1400亿日元用于5家工厂生产混动核心部件。与此同时，丰田正联合日企开发固态电池，预计2027–2028年量产，续航达1000公里，10分钟快充至80%。

【网通社快报】德赛西威正式发布首款支持卫星架构的8T8R4D毫米波雷达，已获国内主流车企定点，预计今年内实现全球首个8T8R4D毫米波雷达量产。该雷达采用8发8收波导天线方案，相较主流6T8R产品，角度精度提升超30%，点云密度达150%，最远探测距离超300米，可稳定识别120米外锥桶及280米外静止车辆。其原生支持中央计算架构，直接输出原始数据至域控，实现“传感器轻量化、感知智能化”。随着AEB新国标落地及L2+向L3演进，4D毫米波雷达正加速上车，2026年有望迎来规模化元年。德赛西威凭借全栈自研与域控协同优势，已构建覆盖3D/4D、适配多车型的雷达产品矩阵，推动高阶智驾感知系统快速普及。

打开网易新闻 查看精彩图片