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2月5日，加拿大总理马克·卡尼正式宣布一项电动汽车新战略，核心包括重启购车补贴，同时明确表示，将与中国合作，共同推动加拿大本土电动汽车的生产和出口。

加拿大总理府发布声明称，该国将借助现有及新增贸易协定，包括近期与中国达成的电动汽车合作协议，吸引大规模投资，实现汽车出口市场多元化，力争成为全球电动汽车领域的领导者之一。

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这一战略的出台，正值加拿大面临多重压力之际。此前，加拿大曾追随美国对中国电动汽车加征100%附加税，导致2024年第四季度中国电动车对加出口环比暴跌92%。而特朗普近期明确发出警告，声称若加拿大与中国合作引进电动汽车，将对加拿大加征100%关税，理由是防止加拿大成为中国商品借道进入美国的捷径。即便如此，加拿大仍坚持推出新战略，选择与中国牵手。

加拿大不顾警告坚持与中国合作，是出于自身产业发展的迫切需求。近年来，美国政府推行针对汽车及零部件的加税政策，导致通用、斯特兰蒂斯等车企将加拿大工厂产能转移至美国，造成加拿大汽车产业产能空缺，12.5万名从业者的就业面临压力。中国电动汽车在价格、性能上贴合加拿大消费者需求，且拥有成熟技术和完整产业链，与中国合作能快速填补加拿大产业短板，保住并创造新的就业岗位。

有加拿大网友表示，终于不再依附美国，与中国合作能让消费者买到更便宜的电动车，也能保住汽车行业的工作；有网友认为，特朗普的警告过于霸道，加拿大有权选择自己的合作伙伴；还有网友则表示，合作是互利共赢，中国电动车技术能助力加拿大发展，也能进一步拓展海外市场。

加拿大取消此前的高关税、选择与中国合作，纠正了此前跟随美国的错误决策，对双方电动汽车产业都是重大利好。蒙特利尔麦吉尔大学商学院教授指出，与中国合作后，预计中国汽车品牌将占据加拿大电动汽车市场约10%的份额，带动当地产业升级。特朗普的关税威胁大概率不会落地，北美贸易规则决定中国商品无法借道加拿大进入美国，其警告更多是口头威慑。

国家发展不应被他国绑架，互利共赢才是正确选择。加拿大不顾特朗普警告，选择与中国合作，本质是坚守自身利益，摆脱对美国的单一依赖。中国电动汽车的崛起，为全球产业合作提供了新可能，也证明了技术和实力才是吸引合作伙伴的核心。未来，随着双方合作推进，不仅能推动加拿大电动汽车产业发展，也能实现中加互利共赢，为全球电动汽车领域的合作树立典范。