有解放JH6 460马力车主反映，车辆费油、动力不好，花4000多修了喷油嘴也没解决问题。还有江苏的车主维修前油耗45.7，维修后降到38，现在国道跑28-37，高速32，油耗回归正常。
不少车主遇到类似困扰，有新车四个月才开三万公里的车主，从买车就出现动力不足、油耗特别高的问题，多次进服务站修不好，比同款车一公里多花七毛，两千公里多烧近一千五百元油钱。
山东卡友的JH6跑了一年零三个月、19万公里，动力比同460马力的J6强，爬坡时J6明显弱一些，可能是空滤面积大导致爆发力好；匹配的一汽变速箱没同步器，频繁换挡累；油耗表现不错，广州到成都一千九百多公里，装15吨、高4.2米，烧460升油。但也有小毛病：方向盘跑偏带异响，是转向轴下方缺油；安全带经常卡死；尿素管路接头接触不良导致限扭矩，剪掉直接对接才好；线路抗震差，有断线；码表传感器坏过两次；导流罩撑杆一年多就生锈。
吉林鄢师傅的550马力领航版，满载49吨爬山海关坡道不用减挡，高速80-85km/h百公里32个油，比之前460马力车型省6-7个；800L铝合金油箱加满能跑2000多公里，单程不用加油；驾驶室密封好，冬天不冻脚，上下铺宽敞，休息舒服；售后服务主动，没时间进站维保，服务站会上门取车，易损件主动更换，通过解放行APP查故障码精准维修；保值率高，同款比别的车多卖3万左右。
想降低JH6油耗，可以检查火花塞、进气和排气系统，确保正常；合理驾驶，避免急加速急刹车，不要长时间高速；保持轮胎正常气压，减少滚动阻力；定期换机油、空气滤清器，让发动机润滑好、进气足。装配电控共轨发动机的JH6有节油开关，空载用1档，中载2档，重载3档；带档行驶更省油，空档滑行既不省油还不安全；选7速比，高速低速都相对省油。
有的车主改装了前后摄像头，本来想装LED后射灯，听说会罚款就搁置了。卡友对JH6的动力链匹配肯定，长换油技术节省时间成本，前桥康迈免维护轮端+变速箱长换油，不用太多保养；驾驶室空间大，平底板没有凸台，隔音好，发动机噪音小；空调制冷给力，就是冷凝器出水多，车主自己加长了排水管。
热门跟贴