本文转自：人民网-广西频道
百年老路的完美蝶变
——省道206线平山至陆落段公路改建工程始末
宽敞的公路上车辆川流不息，不远处的九洲江水潺潺流动，一刚一柔，相映成趣，共同构成了陆川县南部穿越古今的两大运输通道。公路如巨龙般穿过村庄、迈过田野、跨过山峦，向南蜿蜒而行。沿途多个高速公路互通，与刚刚改建完成的省道206线平山至陆落段公路紧密衔接，编织成纵横交错、高效便捷的交通网。这上面流动的不仅是往来的车辆，还有陆川人的勤劳智慧与特色物产，以及通往富裕与幸福的“密码”。
百年老路焕新生
省道206线荔浦至廉江公路陆川段是陆川公路运输的主要通道，其历史可上溯至1927年5月完工通车的玉盘公路。随着区域经济快速发展，交通量持续攀升，陆川县南部路段的旧水泥混凝土路面陆续出现裂缝、断板、错台等病害，旧沥青混凝土路面也产生龟裂、车辙、沉陷等问题，影响行车舒适性与安全性，优化升级势在必行。
在此背景下，由玉林公路发展中心负责实施的省道206线平山至陆落段公路改建工程应时启动。该项目于2025年5月23日开工建设，路线全长39.225公里，其中完全利用段8.413公里，实际改建里程30.812公里。项目起点位于玉林市陆川县大桥镇平山村，自北向南依次途经大桥镇、乌石镇、滩面镇、良田镇、古城镇，终点位于陆川县古城镇陆落村。主要改建内容涵盖多个方面： 对24.8公里路段的路基进行加宽，从原来的12米拓展到13.5米，两边各增加0.75米；对 6.012公里路段维持原有12米路基宽度；全面改造路肩，挖除土路肩，加铺新路面结构层；碎石化旧混凝土路面，加铺沥青混凝土面层；加宽后，重新设置边沟，完善公路两边排水系统；结合道路改建及沿线交叉道口情况，对平面交叉道口进行了“坡改平”处治、路面硬化改造；为提高公路本质安全，完善了沿线交通安全设施，对事故多发路段进行了个性化安全设计；为方便群众和过往车辆，在公路沿线设置了停车区。
省道206线平山至陆落段公路改建工程玉林市陆川县滩面镇路段。朱柏霖摄
创新工艺提质效
本项目在施工中大量应用新技术、新材料，显著提升工程质量和长期性能。
应用共振碎石化施工技术。对约25公里的旧水泥混凝土路面采用共振碎石化施工技术，最大限度地保留原有基层结构稳定性和水泥面板的剩余强度，确保基层承载力。随后，根据需要回填水泥稳定粒料或级配碎石，反复碾压平整，再加铺沥青面层，形成全新的路面结构。该项技术实现对旧路料100%再生利用，无需外运废料，减少资源消耗和碳排放，相比传统铣刨、换填工艺，工期缩短30%以上，经济效率和环保效益显著。
应用反光突起路标。该路标基体采用“一体成型”设计而非填充式，抗压强度超过230KN，耐久性更强。其反光片与基体粘结采用独特的反光单元分离技术，反光片由多个独立的密封反光单元组成，即使部分反光单元破损，其余单元仍可继续反光，大大延长了使用寿命。反光突起路标采用进口配套粘结剂固定，施工中无需打孔、开槽等破坏路基的操作。反光片采用具有高反射率的钻石级微棱镜结构，在雨夜和雾夜天气等恶劣天气条件下，依然能保持清晰、明亮的警示效果，极大提升了夜间和低能见度环境下的行车安全性。
应用公路振动标线。在道路中线采用路面反光点状振动标线。这种标线融合了新工艺和新材料技术，具有良好的耐磨性、耐候性和反光性。当车辆轮胎驶过时会产生明显的振动感并发出轰鸣声，能有效提醒疲劳驾驶或注意力分散的司机及时调整方向，谨慎驾驶，强化了公路标线的警示和引导功能。
便民设施惠民生
项目在建设过程中始终秉持“以人为本”的理念，在提升通行能力的同时不断融入便民为民细节。
增设临时停车带。为满足车辆紧急停靠、故障救援等需求，避免占用主车道引发事故，保障公路通行安全与顺畅，减少对主线车流的干扰，同时为公路养护、应急救援、执法检查提供临时作业空间，在滩面镇、良田镇等路段科学选址增设三处临时停车带，每处停车带占地约400平方米，采用沥青混凝土铺装建设，可同时停靠5辆半挂大货车或25辆小型客车，提升公路运营灵活性与安全性。
完善平面交叉路面。共优化平面交叉道口78处，累计4792平方米，增设道口警示桩1256根，施划减速标线、人行横道线等2442.2平方米。尤其是对玉林市陆川县良田镇甘片小学路口进行重点整治，升级校门口全长1000米的公路，铺设沥青混凝土13074平方米，清理并硬化道路两侧空间约60平方米，并在校门口公路施划了人行横道线和减速标线。这些措施极大地改善了学校周边的交通环境，为每日接送学生的家长提供更宽敞、更安全的停留与等候空间，赢得甘片小学师生和家长的一致好评与感谢。
省道206线平山至陆落段公路改建工程玉林市陆川县乌石镇路段。黄红梅摄
一路通达百业兴
沿着崭新的省道206线平山至陆落段，分布着广西元安元食品发展有限公司、广西神龙王农牧食品有限公司等以“陆川猪”为核心的农牧食品加工龙头企业，以及众多不同规模养殖的养殖场和散养大户。便利高效的交通让“陆川猪”的销路越来越广，市场半径不断扩大，产业规模持续壮大，陆川人民增收致富的道路也越走越宽。
除了养殖业，沿线特色农业也呈现出蓬勃发展的规模效应。橘红、火龙果、香蕉、黑皮冬瓜、中草药基地……一片一片蔚然成形，以省道206线为中轴线，构成一幅农业发展新画卷。“去年的黑皮冬瓜地头收购价每斤才四五毛钱，今年能达到一块多。”陆川县乌石镇黑皮冬瓜的种植大户吕老板看着60多亩黑皮冬瓜，满是丰收的喜悦，“冬瓜摘下来马上装运，省道206线就在瓜地边上，今年公路修好了，冬瓜走省道不用1个小时就可以到广东，要是走玉湛高速乌石互通，10分钟就能上高速，销往广东、上海等经济发达地区，速度快，运输损耗大大降低了。”吕老板的感受，是沿线无数农户心声的真实写照。
公路带物流，物流旺产业，产业促发展。省道206线平山至陆落段的完美蝶变，不仅仅是路面的加宽和设施的升级，更是陆川物流运输降本增效的强大“引擎”。这条百年老路，在新时代的浪潮中，再次焕发出强大的生机，它穿越百年风霜，厚载着历史，再次携带上陆川人民的致富“密码”，以更自信、开放和稳健的姿态驶向陆川经济社会发展的“快车道”，奔向更广阔辉煌的明天。（黄红梅）
热门跟贴