2月3号，立陶宛总统：我们对和中方“零一样的外交关系”，感到不满！中方必须有实质性行动。
当天，立陶宛总统瑙塞达公开表示，对立陶宛与中方之间“几乎不存在”的外交关系感到不满。尤其是最近欧洲多国接二连三访华，回去的时候都收获满满。这加剧了立陶宛总统瑙塞达的不满。
欧洲的大国如法国、德国、意大利等国也在寻求与中方加强经贸与气候合作。对比当下欧洲其他国家的做法，立陶宛就更显突兀。就连此前对华态度强硬的国家，也在现实利益面前调整策略。唯独立陶宛，既失去了中国市场，又没能从美国那里换来实质性补偿，反而成了地缘博弈中的“弃子”。
瑙塞达的这番喊话，听着像是在向中方施压，实则更像一种骑虎难下的无奈宣泄。打开立陶宛的经济账本，就能明白这份不满背后的焦虑有多真实。
2021年之前，中国还是立陶宛不少优势产业的重要市场，可如今的数据让人触目惊心：对华出口额从2021年的约2.5亿欧元，跌到2025年10月的仅1870万美元，跌幅高达91%。
曾经热闹的立陶宛乳制品厂，现在仓库里堆着卖不出去的奶酪和牛奶，百年乳企罗基什基斯被迫关闭生产线、解雇工人；作为国家科技王牌的激光产业，订单直接被砍掉一半，员工薪资都快难以维持；港口里堆积的木材慢慢腐烂，克莱佩达港因为中欧班列改道，业务量锐减近三成。对于一个高度依赖外贸的小国来说，这不是简单的生意下滑，而是实实在在的民生困境。
更让立陶宛憋屈的是，身边的欧洲邻居们正忙着和中国做生意赚得盆满钵满。2025年底，法国总统马克龙带着80多人的庞大代表团访华，里面既有6位部长，还有空客、达能这些巨头企业的高管。
短短三天，双方签下了航空、核能、农业等多个领域的大订单，光空客就拿到了256架飞机的采购合同，还有300亿欧元的双向投资计划，2025年前10个月中法贸易额就达到687.5亿美元，同比还在增长。
德国企业更是用脚投票，2025年德国对华投资同比增长超过50%，新增直接投资约70亿欧元，大众汽车在合肥建的研发中心能把新车研发周期缩短三成。93%的受访德企表示要继续深耕中国市场，53%计划增加投资，对比之下，立陶宛的孤立显得格外扎眼。
其实立陶宛落到今天这步，根源还是四年前的一步错棋。2021年，立陶宛不顾中方反复警告，执意允许台湾当局以“台湾”名义设立所谓“代表处”，这直接触碰了中国的核心利益红线。中方随即按照外交对等原则，将双边关系从大使级降为代办级，高层沟通渠道几乎中断。
当时立陶宛或许觉得有美国撑腰，能赌一把。美国国务院当时高调表态支持，还承诺给6亿美元的信贷额度。可四年过去，这份承诺成了空头支票，截至2025年，美国实际只拨付了1900万美元的技术合作咨询预算，连一分钱的制造业投资或基础设施项目都没落地。立陶宛满心以为能靠向美国换来好处，结果却成了地缘博弈里没人管的“弃子”。
瑙塞达喊着要中方“展现诚意”，但他似乎忘了，外交关系的修复得先纠正自己的错误。中方的立场一直很明确，早在2025年8月，外交部发言人汪文斌就说过，想要恢复关系，前提是立陶宛纠正错误，遵守一个中国原则。这不是什么可以讨价还价的“诚意”问题，而是外交关系的底线。
现在立陶宛的处境有多被动？中国驻立陶宛代办处因为双边关系低迷，领事证件业务都委托给了中国驻拉脱维亚大使馆，2025年5月最后一位中国外交官离境后，这个外交机构基本形同虚设。立陶宛公民在华遇到领事问题，都得四处找中间人委托其他欧盟国家使馆处理，场面十分尴尬。
2025年初，立陶宛新政府上台时，外界还期待它能调整对华政策，可直到现在，立陶宛也没采取任何实质性纠正措施。一边是国内企业的不断施压，一边是欧洲伙伴的示范效应，瑙塞达的不满，更像是对自己决策失误的逃避。
欧盟其实也早就看清了形势，2025年12月已经正式通知WTO，终止了对中国的相关投诉，理由是贸易流量已经恢复正常。这相当于给立陶宛递了个台阶，可立陶宛还在纠结谁先迈出第一步。
说到底，国家之间的合作，从来都是互利共赢的事。中国市场的吸引力，不是靠政治操弄就能忽视的，德国企业“向东看”的选择，法国拿到的大额订单，都证明了务实合作才是正道。立陶宛如果真的想改善对华关系，光喊口号没用，得拿出实际行动纠正错误。
毕竟，外交不是小孩子过家家，做错了就要认，想要回到过去的合作状态，就得尊重对方的核心利益和底线。如果一直抱着侥幸心理，指望中方单方面让步，恐怕只会在孤立的路上越走越远，最后受损的还是自己的国家利益和民生福祉。国际社会的眼睛是雪亮的，谁在务实合作，谁在政治投机，时间会给出最公正的答案。
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