眼瞅着2026年春节越来越近，不少人都忙着网购年货、给老家寄特产，可越忙越闹心——问卖家发货时间，有的说快递要停运，有的说不打烊但要加钱，五花八门的说法，看得人一头雾水，到底该信谁？
其实不用瞎猜，顺丰、京东、德邦、圆通等八大主流快递公司，早就官方发布了春节安排，扒完这些公告才发现，里面的门道可真不少，既有不打烊但加价的套路，也有直接放假停运的干脆，今天就用唠嗑的方式，把这些事儿说透，全是实在干货，不管是寄年货还是收快递，看完都能少踩坑。
一、直营系快递：不打烊是真的，加价也是真的
先说说大家最熟悉的直营系快递，比如顺丰、京东物流、德邦，这几家的口径几乎一致：春节不打烊，服务不停歇，但想享受服务，就得多花钱，说白了就是“加价保时效”。
顺丰的安排最详细，直接分了两个阶段加价。从1月19号到2月15号，主要针对大件货物，比如寄个20公斤以上的年货礼盒、家电，每公斤要多掏1毛到1块5，寄的越重，加的钱越多。
等到真正的春节假期，也就是2月16号到23号，不管寄大件还是小件，所有寄递服务都要加收一笔“资源调节费”。不过也有例外，要是顺丰的长期月结客户，或者高级会员，这笔费用可能能优惠，甚至直接免掉，具体多少，下单的时候看页面显示就知道，不用瞎打听。
京东物流和顺丰大同小异，从1月19号到2月23号，对“特快重货”产品加价，每公斤加收1毛到1块2。而且京东对月结客户的加价标准更复杂，得看具体合作的产品类型，不同时间段加价不一样，商家客户得多留意。
可能有人会问，为啥非要加价？业内人士也说了实话，春节前后，快递员、司机大多要回家过年，人手严重不足，公司得花高价请临时工，运力成本嗖嗖往上涨，加价其实就是分摊这些成本，算是行业惯例了。不过大家也别慌，这笔加价主要针对发件量大的商家，普通个人寄个小件，影响不算大，但也不排除有部分费用会间接转嫁到咱们身上。
二、加盟制快递：总部“不打烊”，网点可能偷偷放假
和直营系不一样，加盟制的快递公司，比如圆通、极兔、韵达这些，情况就复杂多了，总部虽然喊着“春节不打烊”，但底下的网点，可能早就偷偷准备放假了。
最典型的就是拼多多搞的“春节不打烊”活动，拉了圆通、极兔当特约合作伙伴，还找了中国邮政当战略伙伴，宣称春节正常收件、正常派送，听着挺靠谱，但公告里藏着“猫腻”。
加盟制快递的核心问题的是，总部管不了各个网点的老板，网点大多是个人加盟，老板要回家过年，网点自然就关门了。物流链条就像一根绳子，只要有一个环节（比如中转站、网点）停了，快件就会在路上趴窝，要么寄不出去，要么收不到。
举个例子，有网友去年春节网购，卖家说用的圆通快递，承诺正常发货，结果快件寄出去之后，卡在中转站整整一个星期，直到春节过后才收到，年货都放凉了。所以大家要是网购，看到卖家发的是这些加盟制快递，一定要提前问清楚，卖家当地的网点到底开不开门，能不能正常派送，别被“不打烊”的口号忽悠了。
还有中国邮政，虽然宣称全年无休，但也得看地区，偏远一点的乡镇网点，春节期间可能会缩短营业时间，寄件、收件的时效，也会比平时慢很多，寄急件的话，最好提前咨询当地邮政网点。
三、快运公司：不玩套路，直接放假停运
比起直营系的加价、加盟系的“暗箱操作”，快运公司就干脆多了，不玩任何套路，直接官宣放假停运，主打一个“坦诚”，不过寄大件货的朋友，可得提前做好准备。
韵达快运最早发布了放假通知，从腊月二十五（2月12号）开始放假，一直放到正月初七（2月23号），2月24号才正式复工。百世快运放得更早，腊月二十四（2月11号）就开始放假，同样放到正月初七。
中通快运稍晚一点，从腊月二十六（2月13号）放到正月初七，和前面两家一样，24号复工。这几家快运公司都明确说了，放假前几天，运输线路就会慢慢停运，要是有大件货要寄，比如家具、家电、大批量年货，必须提前咨询当地网点，别等临近放假才去寄，到时候只能白跑一趟。
除了这几家，还有一些小众快运公司，放假时间更久。比如顺丰旗下的顺心快运，2月12号到23号暂停揽收；壹米滴答最晚接单时间是2月10号（腊月二十三），要等到2月25号（正月初九）才恢复。跨越速运虽然说全年无休，但也只在一二线城市保障时效，三线及以下城市，直接“不承诺送达时间”，寄急件的话，千万别选。
四、春节快递高峰已至，这些细节要注意
现在很多地方的快递网点，已经进入忙碌模式了。有报道说，厦门的一些快递网点，收派件量比平时涨了30%到100%，寄的东西大多是年货礼盒、衣服鞋子、土特产，全是过年要用的东西。
根据往年的规律，快递发货高峰会集中在1月31号到2月第一周，这段时间，很多公司会集中给客户寄礼品订单，个人寄年货的也多，快递网点会特别忙，时效可能会比平时慢1-2天。派件高峰则会持续到2月14号左右，大家要是没及时收到快件，别着急，大概率是还在派送路上。
为了应对高峰，快递公司也想了不少办法。比如提前招人，让员工轮流值班；把附近几个网点合并，原来三个快递员跑的区域，春节期间可能就合并成一个人跑，尽量保证服务不中断；还有的快递公司，会提前摸清片区内企业的放假安排和节中发货计划，根据这些来调配人手和车辆。
不过即便如此，春节期间的快递时效，还是没法和平时比，尤其是偏远地区，所以大家寄件的时候，一定要留足缓冲时间，别等到除夕前一天才寄，到时候就算快递不停运，也赶不上过年用。
五、避坑指南：5个实用建议，寄件不踩雷
唠到最后，给大家整理几个实用的避坑建议，不管是寄年货还是收快递，照着做，就能少走很多弯路，毕竟春节期间寄快递，多一分小心，就少一分麻烦。
第一，寄件尽量尽早
，千万别拖到腊月二十五以后，那时候很多快运公司已经停运，加盟系网点也可能关门，就算是直营系快递，也可能因为爆仓，导致时效严重延误，最好在腊月二十之前就寄完大件和急件。
第二，寄件前先问清
，不管是寄件还是网购收件，提前打快递公司官方客服电话，或者用APP查一下，确认自己所在片区的网点是否营业，派送时效有没有保障，尤其是加盟制快递，一定要和卖家确认清楚，避免快件趴窝。
第三，留意加价信息
，寄大件、重货的时候，提前问清楚有没有资源调节费、加急费，心里有个底，避免寄件的时候被临时加价，造成不必要的纠纷。
第四，贵重物品慎寄
，春节期间运力紧张，加上天气可能多变，快件丢失、损坏的风险比平时高，要是寄贵重物品，比如手机、首饰、保健品，最好做好保价，寄件的时候拍照留存证据，运单号一定要收好。
第五，收件保持电话畅通
，春节期间快递员人手少，派送节奏慢，要是电话打不通，快件可能会被退回，或者放在网点、快递柜，耽误收件。
其实说到底，春节期间快递“加价”“停运”，本质上还是运力紧张的问题，快递公司要保障服务，就得付出更高的成本，咱们多一份理解，也多一份小心，就能顺利寄收年货。毕竟过年图的就是个开心，别因为快递的事儿，影响了过年的心情。
最后也想问大家一句：你今年寄年货用的哪家快递？有没有遇到加价或者停运的情况？欢迎在评论区留言分享，也别忘了点赞收藏，把这份避坑指南分享给身边的朋友，一起顺利寄件，开心过年！
热门跟贴