2027年起，所有新车必须保留机械开启外部门把手，说白了，就是国家层面正式承认了一件事：纯电子门把手，本质上不安全。我以前就说过，不管技术吹得多先进，凡是关乎生死的东西，必须留一套最原始、最可靠的物理备份。结果当年一堆人跳出来嘲讽，说什么你不懂现代技术、电控系统更先进、联网更安全，现在好了，工信部直接用法规打脸。

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现实很简单，事故、起火、断电、进水、系统死机，哪一样是“低概率”？真出事的时候，屏幕黑了、系统崩了、车门没反应，你跟芯片讲情怀吗？所以必须有独立于电子系统之外的机械锁止与开启结构，不靠电池、不靠系统、不靠联网，拉一下就开，这不是保守，这是对生命最基本的尊重。

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这种设计，最好一辈子用不上，但一旦用上，就是救命的。安全设计的核心，从来不是平时多炫、多智能，而是出问题时还能不能活。现在很多产品为了好看、为了噱头、为了营销，把最基本的安全冗余全砍了，然后靠PPT告诉你“放心，很先进”，结果最后还是靠一根铁杆子兜底。

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真正成熟的工业文明，从来都是电子系统负责效率，机械系统负责底线。效率可以升级，体验可以迭代，但底线不能拿来试错。底线这种东西，可以不用，但不能没有。