抚顺市望花区工农街，这片煤都西翼的老牌工业地界，藏着抚顺一代人的民生记忆——抚顺市拖拉机配件厂就坐落于此，上世纪80年代，这家本以农机配件制造为主的企业，跨界造出了红遍辽吉黑的鸿鹄牌自行车，也造出过一个年代里，普通人拥有“豪车”的欢喜。而我家的那辆鸿鹄牌28大杠，就是爸妈当年攥着钱，特意跑到望花工农街的厂里精挑细选来的，那份兴高采烈，丝毫不亚于如今有人提了辆新车。
在计划经济的岁月里，抚顺作为东北重工业重镇，不仅有轰鸣的煤矿、机械厂，老牌农机企业也在探索民生制造的可能，抚顺市拖拉机配件厂便是其中之一。彼时“三转一响”是家家户户的向往，自行车作为“三大件”之首，更是硬通货般的存在，而鸿鹄牌自行车能在辽吉黑三省站稳脚跟，靠的就是拖拉机配件厂刻在骨子里的农机制造功底——扎实、耐用、适配东北的实际环境。厂区里的车架焊接生产线，掌勺的都是造农机配件出身的老师傅，一手焊接活炉火纯青，焊出的车架管壁厚实，焊点牢固，哪怕是煤都矿区的砂石路、东北乡间的土坡路，骑上几年也不会松动；喷漆车间的漆料更是为东北量身定制，耐冻、抗刮，哪怕抚顺的冬天零下二三十度，风吹雪打也不会掉漆、开裂；成品仓库里码得整整齐齐的鸿鹄牌自行车，每一辆都要经过多道农机级别的检验，从轮盘到链条，从车轴到车座，处处透着东北工业的实在。也正因这份质量，鸿鹄牌自行车被百姓亲切唤作“东北小永久”，风头直追上海永久，成为辽吉黑供销社里的香饽饽，不少外地经销商都要提前排队拿货，一车车的鸿鹄牌自行车从望花工农街出发，奔向三省的街头巷尾，成了矿区工人上班、街坊邻里出行、小商小贩赶集的标配。
我至今听爸妈说起当年买自行车的场景，依旧能感受到那份雀跃。那时候买自行车不仅要花钱，还得凭票，爸妈攒了许久，终于凑齐了钱和票，特意倒几趟公交跑到望花工农街的抚顺市拖拉机配件厂。不像如今买车挑款式、挑颜色，当年的鸿鹄牌自行车多是经典的28大杠黑款，可爸妈还是挑了又挑：妈妈蹲在地上摸车架，检查焊点是否平整，伸手擦漆面，看是否光滑均匀；爸爸则推着车在厂区的空地上试骑，捏捏刹车，蹬蹬脚踏，感受轮盘的顺滑度，就连车铃的声音，都要按了又按，挑个清脆响亮的。选中心仪的那辆后，爸爸小心翼翼地推着，妈妈跟在旁边，一路走一路看，生怕磕了碰了，回家的路上，不少路人投来羡慕的目光，那股子骄傲，爸妈记了几十年。而这辆鸿鹄牌自行车，也成了家里的“功臣”：爸爸骑着它去煤矿上班，车大梁上的铁筐偶尔装着饭盒和工具；妈妈骑着它去菜市场买菜，去学校送孩子，车后座载着我，车把上挂着菜篮，晃晃悠悠的车轮，载着一家人的烟火日常。风吹日晒里，这辆车陪着我们走过了十几年，车架从没松过，漆面依旧光亮，就连链条，也只是换过几次，这份质量，让爸妈至今提起都赞不绝口。
鸿鹄牌自行车的荣光，映着煤都百姓的生活百态。在抚顺的街头巷尾，在辽吉黑的城镇乡村，随处可见鸿鹄牌28大杠的身影：矿区的工人骑着它穿梭在矿坑与家属区之间，车后架载着工友的工具；赶集的小贩骑着它，车后座绑着满满的货物，走村串巷；年轻的小伙子骑着它，车后座载着心上人，逛公园、压马路，成了那个年代最浪漫的风景。它不仅是代步工具，更是一个时代的民生符号，见证着抚顺农机企业跨界制造的探索，也见证着普通人的幸福生活，小小的两轮，载着煤都的烟火气，也载着三省百姓对美好生活的向往。
时光荏苒，到了90年代，市场经济的浪潮袭来，南方的轻便自行车涌入市场，它们款式新颖、重量更轻，迎合了新的消费审美，而鸿鹄牌自行车因坚守农机制造的“厚重”设计，再加上面对沈阳白山等品牌的本地市场竞争，渐渐跟不上时代的步伐。这家曾凭借跨界制造红极一时的拖拉机配件厂，最终没能抵过市场的冲击，鸿鹄牌自行车也随之停产。热闹的厂区渐渐回归农机配件的生产，自行车生产线的轰鸣停了下来，唯有模具库里的“鸿鹄牌”商标模具被保留了下来，模具上的字迹清晰依旧，刻着属于抚顺市拖拉机配件厂的工业荣光，也刻着一个年代的记忆。如今，抚顺市拖拉机配件厂的旧址依旧伫立在望花工农街，当年造鸿鹄牌自行车的焊接生产线、喷漆车间部分遗存仍在，成了抚顺工业遗产里的珍贵一笔，它不像煤矿、大型机械厂那般气势恢宏，却藏着最真切的民生温度，诉说着煤都工业不仅有硬核的农机制造，更有贴近百姓的柔软探索。
如今，街头的共享单车、电动自行车随处可见，28大杠早已淡出了主流视野，爸妈当年买的那辆鸿鹄牌自行车，也早已被妥善安置在角落，车身上落了些灰尘，却依旧能看出当年的模样。而抚顺望花工农街的这片老厂区，也成了抚顺人心中的念想，提起它，就想起那个买辆自行车堪比提新车的年代，想起爸妈当年兴高采烈挑车的场景，想起“东北小永久”鸿鹄牌的荣光，想起煤都抚顺那段既有重工业轰鸣，又有民生烟火的岁月。
这抹藏在工农街的两轮荣光，是抚顺的工业记忆，也是一代人的生活记忆，它像一颗温润的石子，沉在时光的河里，轻轻拾起，便满是温暖。
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