伊朗如果倒下，中国或面临新“银河号”危机，无法置身事外|中国|以色列|伊拉克|波斯湾|重兵前往伊朗|银河号|银河系列运载火箭|阿联酋

新年以来，伊朗局势愈发紧张，成为了全世界关注的焦点。先是去年底到1月初伊朗国内发生了大规模的抗议活动，蔓延全国。随后，抗议活动又引来了美国和以色列的“围猎”，让伊朗的外部环境空前恶化。

目前，抗议活动虽然已被平息，但美军的“林肯”号航母战斗群正在大兵压境。美军中央司令部已经在此集结了包含32艘舰艇，454枚“战斧”巡航导弹，200多架战机在内的强大力量，完全可以对伊朗发起凌厉攻势。

不仅如此，伊朗的死对头以色列也摩拳擦掌，准备跟随美国，再打一次伊朗。

这种局面下，伊朗的形势用“危如累卵”来形容，一点也不过分。而正是在如此危急的情况下，伊朗法尔斯通讯社，塔斯尼姆通讯社等官方媒体近期纷纷报道，称伊朗将与中国，俄罗斯于2月下旬举行“安全纽带-2026”海上联合军演。

伊朗媒体此时释放的信号，显然有传达“伊朗并非孤立”“中俄密切关注伊朗”“中俄伊关系紧密”的意思。

不仅如此，伊朗还在近期派遣外交部副部长阿巴迪访问中国，转交总统佩泽希齐扬的亲笔信。俨然有进一步深化中伊关系，缓解美国压力的意图。而中国外交部也在2月5日接待阿巴迪的时候重申：中国一贯主张用和平手段解决伊朗核问题，反对武力威胁、制裁施压。

中方的这番表态，传达了中国希望伊朗局势“降火止戈”的意思。毕竟，从伊朗目前的军事实力，以及去年6月伊朗抵御以色列，美国空袭的表现来看，美以如果真要打，伊朗大概率处于下风。而一旦伊朗被打垮，打残，中国在中东的国家利益也难免会遭受巨大损失。

首先，伊朗所处的地缘位置非常特殊，它的海岸线紧贴着波斯湾，又可以通过大、小通布岛、格什姆岛等岛屿控制霍尔木兹海峡，而霍尔木兹海峡是波斯湾的出入口，每天都要经过至少2000万桶原油，占全球单日石油运量的1/5以上，波斯湾海权的争夺结果，影响的不仅仅是伊朗，还会牵扯到沿岸的沙特，阿联酋，伊拉克，卡塔尔等多个国家。

能源是经济民生的命脉所在，中国作为一个缺油缺气的国家，根本离不开波斯湾沿岸产油国的能源。2025年中国石油来源分布中，以伊朗，沙特，阿联酋为首的海湾国家占了42.32%的比重。天然气方面的情况也与之类似，以卡塔尔，阿曼，阿联酋为首的海湾国家提供了31%的进口天然气来源。

美国总统特朗普在2018年之后对伊朗施加了严酷的石油贸易制裁，禁止其它国家从伊朗进口石油，并对违反禁令的国家、个人和企业施加制裁。这导致伊朗石油收入锐减，其石油出口高度依赖换了船籍的“影子船队”。

这种情况下，如果美国打垮伊朗，美国很有可能借着“打击伊朗原油走私”的借口，对来往商船进行检查。理论上来说，类似1993年中国货船“银河”号在波斯湾被美国登船检查，强行扣留的事情，未尝不会重演。届时，中国的能源安全将会面临巨大的挑战。

不仅如此，伊朗被打垮打残还会给中东的地缘形势，地区和平带来严重的负面效果。

伊朗是中东的地区大国，也是中东为数不多的什叶派国家。经过1979年革命之后数十年的经营，伊朗已经将自己的影响力输出到了伊拉克，黎巴嫩，也门，巴勒斯坦等多个国家，成为了中东什叶派，以及反以、反美势力的大本营。

美国和以色列如果对伊朗动手，伊朗不管能不能打赢，都有可能抱着鱼死网破的心理，向周边的亲美国家发射导弹。

毕竟，去年伊以冲突发生后，伊朗真的向以色列发射了400多枚弹道导弹和1000多架无人机，而且还成功撕开了以色列的防空网。如果这次伊朗再次挨打，从伊朗高层的表态来看，他们很有可能再来一波。要知道，伊朗现在的弹道导弹库存至少还有2000枚，这些导弹在无人机的掩护下，对以色列和周边国家的美军基地来一波饱和打击绰绰有余。

甚至，上世纪80年代两伊战争期间，发生在波斯湾海域的袭船战也有可能再次发生。

而那些与伊朗交往密切的势力，也不可能眼巴巴看着伊朗被美、以痛打。黎巴嫩真主党，也门胡塞武装，伊拉克人民动员部队这些伊朗的亲密伙伴也有可能卷入冲突，将冲突蔓延到更多国家。

而一个乱哄哄、打成一片的中东，显然不符合中国的发展利益。

因为本世纪20年代的中国已经是全球第一的制造业强国，外贸作为中国最重要的三大经济支柱之一，直接关系到中国的经济增长和上亿人的就业。保障中国贸易路线的安全，向海外输出更多的商品对中国的经济民生非常重要。