2月5日

在江西吉安永新县境内的

井冈山隧道施工现场

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随着智能化三臂凿岩台车

对隧道进行机械化作业

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标志着长赣高铁

全线最长隧道——井冈山隧道

正式进入主体工程施工阶段

在项目建设中

首次引入机器狗开展探测巡护工作

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结合BIM技术、数字化安全管理系统

及自动化监测体系

对施工区域进行实时数据采集与风险预警

构建起智能化安全防护网

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长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝长厦通道的重要组成部分，线路从湖南长沙引出，途经湘赣革命老区、赣南原中央苏区，终至江西赣州，全长429.5公里，设计时速350公里。全线设长沙西、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西12座车站，其中长沙西、萍乡北、赣州西站为既有站，其余为新建站，建设工期计划5年。

长赣高铁通车后

长沙至赣州的列车运行时间

将由目前的约4小时缩短至最快1.5小时

将结束莲花、永新、井冈山、遂川等革命老区

不通高铁的历史