黑金配色的金标大众LOGO，尾部引人瞩目的红色“狼标”，诞生在安徽的“与众”品牌正在筹备一场与中国用户的全新“见面仪式”：作为大众汽车集团在中国成立的新能源汽车专属品牌，与众（ID. UNYX）将在2026年推出四款新车。大众与小鹏携手两年改变了什么？这四款车也将给出答案。
这是近90岁的德国汽车制造业巨头和只有12岁的中国智能汽车科技公司的一次“忘年”合作，其商业模式的开创性和对汽车工业的意义，将在未来多年里被反复评估。
2025年新上任的大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司“三剑客”——CEO汤廷万（Stefan Timmermann）、首席营销官（CMO）陈竞、首席运营官（COO）刘展术担负着这四款车走向市场并交付给中国消费者的关键过程。按计划，依托“ID. 与众”与“与众 06”过去一年半的先期落地经验，2026 年，金标大众将进一步明晰品牌定位、技术路线与目标市场。
前不久，金标大众赏金之旅迎来了2025年收官战，与众07和与众08两款新车也同时来到了现场。活动上，公关部表明2026年是金标大众的产品大年。这清晰地预示着金标大众的全新战略已进入全面加速阶段。带着对品牌定位、市场策略的更深思考，新车型将依次登场，直面2026年激烈的市场竞争。
四款“扛鼎”之作
2026年中国车市将上演新能源转型以来最激烈的竞争，而作为新合作范式下的新生儿，“与众”将是最受关注的存在。按照计划，与众的新车攻势将在中国农历春节后就启动，并将快速抢占市场。
即将上市的与众08和与众B级轿车属于同一平台，这两款车是备受关注的大众和小鹏的合作结晶。与众07和升级改款的与众06则诞生在大众MEB平台上，有着同样的设计语言。
作为金标大众和小鹏联合开发的第一款车型，与众08定位B级SUV，是2026年最受关注的合资新车之一。“这款车是德系精工加上本土创新的最好例证，非常值得期待”，汤廷万表示，与众08将成为金标大众的智能新标杆。
在深厚技术积淀的基础上，金标大众对与众08技术创新的赋能体现在多方面。据悉，除了底盘技术，与众08所搭载的全新开发的Generation X方向盘（简称GX方向盘），也凝聚了大众几十年来在车辆安全、操控以及耐久方面的技术沉淀与深刻理解。与众08的尾部设计已率先引发外界的兴趣，集成中国长城意象和沃尔夫斯堡狼头标志的高位红色刹车灯，既是德式美学和中国文化的艺术融合，也塑造出与众08张力十足的性格。
与众07同样身披诸多“首创性”标签。这款大掀背轿跑车型是与众品牌旗下首款纯电智能轿车，由大众中国自主研发，搭载了专为中国市场开发的CEA电子电气架构，该架构减少了ECU元器件，提升了算力，能够更好的适配车载智能化的需求。“这款车定位于一种‘新的物种’，是一款给年轻人的入门车型。”陈竞表示，与众07在外形、内饰和智能座舱设计上都更为新锐。据悉，金标大众团队已经率先体验了预批量生产的与众07。
四款新车中，最晚上市的是今年4季度推出的B级纯电轿车，也是金标大众和小鹏合作开发的第二款车。
借四款武装了全新一代智能化平台和架构的新车，“与众”将作为大众新能源转型的代表，在2026年全面发力，进入紧凑型和B级车两大细分市场。通过不同的软硬件组合和人群定位，与众的目标是在“神仙打架”的中国新能源市场培养差异化的竞争力。
“与众”的新战略：速度、质量、财务效率兼顾
作为在车市历练多年的“老兵”，汤廷万和陈竞对与众短期内的目标持务实态度。从新品牌定位、定价原则、用户画像、经销商布局等，所有的规划都体现出快速灵活、稳步推进的节奏。
“对于金标大众来讲，安全、质量、可靠性至关重要，我们永远愿意为这些付出更多努力，各种测试比如底盘测试、电池测试、碰撞测试，我们确实做得更多。”汤廷万表示。同时，在位于合肥的大众智能电动中心，研发、供应链的强大支持体系已经完备。
此外，对标特斯拉、小米等新势力竞品的打法，金标大众将“精准地与目标客户建立情感链接”作为品牌营销思路。大众品牌庞大的用户基盘效应已经自动启动。这既是变数，也是优势。而如何快速启动多元化的声量传播，与多层次的用户群体产生情感共鸣，也成为金标大众塑造品牌初印象的主要挑战。
新车批量入市，渠道扩容成为最迫切的任务。金标大众目前拥有120家门店、覆盖了63座城市。按计划，2026年将增加至200个销售网点。大众安徽直营店的规模会控制在10家以内，2026年将在杭州落地第五家直营体验中心。这种整合现有资源的“轻资产”模式，将使与众的渠道效益得到基本保障。
新大众基因：以产品为始，以体系为终
新合资公司、新的品牌、新的合作研发模式、新渠道……事实上，从启动新一代产品研发以来，金标大众始终在探索中，一边坚定投资、一边持续修订战略，一边大胆创新、一边总结经验。这些变化和收获都将在金标大众蕴含的“新大众基因”中得到体现。
大众与小鹏的合作效果将率先被用户评测。金标大众在小鹏那里是只获得了“鱼”，还是学会了“渔”？这个问题隔一段时间就会被置于聚光灯下。随着“扛鼎之作”——两款合作车型的入市，更清晰的答案将给出。
2023年7月，大众汽车集团宣布投资小鹏汽车，并确定联合开发两款新车的战略；2024年7月，双方进一步签署联合开发协议，共同打造面向中国需求的新一代电子电气架构（CEA）。
除此之外，与众06过去一年多的市场反馈，也成为运作金标大众新产品的重要参考。在汤廷万总结的核心经验中，除了按照“中国用户对价格优惠更敏感”的定价经验外，另一个启发是：智电新车的优势在看不到的地方——驾控乐趣和驾控能力，这需要吸引更多用户试驾才能感受到。
此外，“作为初创项目，在规模化发展过程中不能妥协质量”是金标大众坚持的发展思路。有观点认为，渠道规模限制了与众06的市场表现，但汤廷万坚持：对消费者而言，1000家低水平运营的销售网点，远不如200家高质量发展的销售店带来的体验。
四款新车整装待发的背后，是大众对中国市场和转型路线的深度思考。金标大众的成立本身即是大众集团对中国市场电动化、智能化转型的主动应对。如今，通过研发前置、合作共创、渠道创新，金标大众已经构建起“战略清晰、执行务实与创新开放”的新商业模式。金标大众2026年能否在中国市场站稳，不仅取决于产品本身，更取决于这种“德系基因+本土创新”的双轨模式能否在长期竞争中持续激发出新的竞争力。
可以肯定的是，多年后，当回顾这段波澜壮阔的汽车转型史时，金标大众今年上市全新产品不仅在大众的历史墙上占据特殊地位，在整个汽车产业变革史中，也有着无法替代的标志性意义。
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