近期丰田亚洲龙交车场景持续热闹，有粉丝特意从广西赶来提白色款，颜色选择上既可以免费获得，也支持3800或6800的低首付方案开回家，提车时总能听到“车门一关一生平安，喇叭一响黄金万两”的暖心祝福。

一位广东车主的使用体验更具体，他提了2019款2.5L Touring尊贵版国V，裸车24.5万元，已经开了5000公里。选这款车是信任丰田品牌实力，还有后排宽敞无凸起的设计。亚洲龙颜值很大气，前脸霸气，犀利大灯有点雷克萨斯的味道，修长车身有品味，适合高端家庭。内饰做工不错，中控大屏按钮操作简单实用。身高1.75米坐前排很宽敞，后排对家人来说也舒服。动力满足日常使用，高速或城市代步、超车都够用，自动启停系统帮着省油，油耗大概8.5升，偶尔激烈驾驶也保持得不错。操控不像其他B级车难开，反而很灵活，方向盘手感很轻，只是上坡时一开始动力会有点不够用，但整体性价比不错，因为看重颜值和品牌。

亚洲龙的热度早有原因，2019年3月上市以来没被超越，凭借高颜和强驾控俘获消费者，预定超过万台成明星款。它基于丰田TNGA架构，搭载THS-II混动系统，这是丰田20多年混动技术基础上改良的，带来双极优势：一方面TNGA提升核心力量，商品力飞跃；另一方面混动系统展现传统汽车没有的新时代价值。之前还举办过首批车主交付仪式，车主代表在亲友和媒体见证下体验了别出心裁的盛典，这些车主来自不同行业，都是追求美好生活的新时代精英，有其他品牌转来的，也有丰田老粉，都用行动为亚洲龙打call。

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亚洲龙自上市以来凭借超高颜值和强劲驾控，让不少消费者心动。有车主当场就拿下爱车，也有粉丝专程赶来提车，而真实的用车体验和车型本身的技术优势，或许就是它持续受欢迎的原因。

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