强抢李嘉诚旗下港口，中国开始反击！巴拿马将付出怎样的代价？|中国|太平洋|巴拿马|港口

强抢李嘉诚旗下的巴拿马两端港口，中国开始重拳反击了！这个力度有多大呢？可以说，这绝对是巴拿马无法承受的损失。一是，叫停所有国企在巴拿马的商业谈判了。很多人不知道，巴拿马的核心基建，几乎都是中国公司一手承包的。除了长和旗下的巴拿马运河两端港口外，中国岚桥集团还承包了“玛岛港”的扩建工程，投资10亿美元，中国交建则参与了巴拿马运河的第四桥项目，投资14.2亿美元。另外还有阿马多尔邮轮码头，也是巴拿马在太平洋海岸的第一个邮轮码头，加上航站楼，面积超过1.5万平米。“萨哈里塞斯”光伏项目，则是中企承建的，巴拿马境内最大的光伏发电站。

可现在，这些重大基建项目，都被暂停了。那有人质疑了，说李嘉诚不过是租借了巴拿马运河两端港口，巴拿马才是房东。房东把租借权收回，不愿意了，为什么不可以呢？港口承包与租房子，还真就不同。你租房子，家居、电器，装修等，基本都是房东搞定的。可港口运营承包呢？自动化码头，港口起重机，物流冷链以及数字化等基础设施，全都是承包方投资建设的。为了搞定这些，长和集团累计投入18亿美元巨资，折合人民币超过124亿了。

为什么长和愿意投这么多钱？因为它手里握有巴拿马两端港口50年的租约合同。正是有了这份租约合同，才有预期收益，来支撑长和的高额投入。可现在，钱投进去了，港口运营权却被强制取消了，建好的码头，港口设施等，全部被巴拿马所接管。这就意味着，长和集团高达124亿的投资，被巴拿马抢走了！

以巴拿马自己的实力，它肯定是不敢抢的。它本质上是，暂时转交给地中海航运集团，等这一阵风波过去了，就直接转手送给美国贝莱德！124亿的海外资产，就这么被剥夺了。中国能忍气吞声，吃下这个亏吗？必然是不可能的。重拳反击巴拿马，也就是势在必行的了。除了叫停国有企业对巴拿马投资外，中国还启动了对巴拿马进口产品的海关审查，悬挂巴拿马国旗的海外货船，也要接受额外检查。

很多人还不知道，别看巴拿马很小，它的人均GDP却逼近2万美元了，放在整个拉丁美洲，都是妥妥的一个富裕小国。可这些钱是怎么赚来的呢？最大的收入来源就是巴拿马运河了，每年躺赚超过50亿美元，其中20%都来自于中国商品。另外，中国投资也帮巴拿马全面翻新了基础设施，它的地铁隧洞，都是靠中国公司，带着中国盾构机打通的。