2026年，意大利自行车品牌PINARELLO赞助了两支车队：英力士掷弹兵世巡车队和皮德科克所在的Pinarello– Q36.5二级车队，两大车队也公布了新赛季PINARELLO Dogma F全新涂装，你喜欢哪个？
英力士掷弹兵车队
全新战车Dogma F
英力士掷弹兵车队2026新赛季继续使用战车PINARELLO Dogma F征战赛场，整车也用白橘配色搭配。轮组则从Dura-Ace换成了SCOPE，双方将开启为期三年的合作，英力士掷弹兵车队将在所有比赛项目中使用 Scope 轮组参赛，包括个人计时赛。
▲PINARELLO率先使用M4OX碳纤维在最新一代DOGMAF上达到了侧向刚性新高度，M40X断裂伸长率突破了1.5%，拉伸模量高出16%（对比东丽T1100G1K）。
▲为配合头管设计，PINARELLO开发了创新性的椭圆形转向舵管并更改为锥形碗组，并将走线位置从碗组两侧更改为前端。
▲重新设计的下管造型，在新的UCI规则下突破了3:1限制，提升了车架下管空气动力学性能。
▲全新DOGMAF桶轴杆的右侧锁紧螺母预埋进车架前叉及后下叉桶轴杆，更短更轻，迭代尾勾的设计提升了车架整体的空气动力学性能，在视觉上更加清爽，彰显意式美学。
▲将BOLIDEF HR上的五通结构应用于全新DOGMAF五通更为粗壮，并旋转了3.5°，相较于上一代提升了1.2%的空气动力学性能。
▲全新ONDA前叉：全新DOGMAF更轻薄的前叉设计，经过奥运冠军汤姆·皮德科克(Thomas Pidcock)实测：相较于上一代进一步改善了空气动力学性能，前叉偏移量(RAKE)仍保留了上一代的47mm，以提升过弯、下坡时的操控性和速度。
▲全新集成式坐管夹：全新DOGMAF坐管夹尺寸更小，并集成到坐管内，重量更轻，外观也更清爽同时方便维护打理。
▲头管“鼻锥”造型开创者：区域体积和宽度减少8mm改善前端气动穿透性，创新的椭圆形转向管和全新碗组大幅缩减头管宽度。
Pinarello-Q36.5车队
全新战车Dogma F
2026年，Pinarello首次成为Q36.5 Pro Cycling Team冠名赞助，车队将骑乘最新的Pinarello DOGMA F。
金色字体的全新车队视觉，告别了以前灰黑色系，新赛季战车采用了深邃的蓝金新色，搭配 Zipp金标轮组、SRAM无线变速系统，也代表着车队有着更明确的目标感，以及对“金色”的向往。
2026 Dogma F车队版
你会选Q36.5还是英力士的涂装?
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部分资料来源Pinarello
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