2月1日，辽宁营口一辆小米SU7在路上突然冒烟起火，现场视频很快在网上传开。
画面里，主驾位置冒出浓烟，还有火光和类似“烟花”的闪光，不少人看到后都在猜，是不是电池出问题了？
好在车主及时撤离，没有人员受伤。
消防人员赶到后很快把火扑灭，只是车内被烧得比较严重。
这几天网上各种说法都有，有人说是电池故障，也有人传“车里放烟花”。
直到官方调查结果出来，结论很明确：起火是车内遗留火源引燃周边可燃物导致，和车辆本身没有关系。
至于大家看到的“烟花”效果，其实是安全气囊在高温下被引爆产生的。
安全气囊里有少量推进剂，遇到明火或高温就可能被触发，发出闪光和声响，并不是电池出了问题。
小米方面也回应说，会协助车主处理后续的维修、保险等事宜，同时也提醒大家，在官方调查结果出来前，别轻信和传播没有根据的消息。
其实不管是燃油车还是新能源车，都有可能因为车内遗留火源、物品不当使用等原因起火。
但新能源车因为关注度高，一有事故就容易被放大讨论。
从数据来看，新能源车的起火概率并不比燃油车高，而且电池安全标准也在不断提高，经过了针刺、挤压、高温等多项测试。
很多时候，新能源车起火并不是车本身的问题，而是外部因素或使用不当导致的。
这次小米SU7起火，就是一个典型例子。
新能源车这几年发展很快，大家对它的安全问题也更敏感，一有起火事故就容易上热搜。
但我们要明白，个别事故不能代表整个行业。
相比之下，燃油车起火的新闻往往没那么受关注，这其实是一种关注度差异。
小米作为汽车行业的新品牌，这次处理得比较及时，也很透明，配合调查、回应公众，这种态度值得肯定。
不管是传统车企还是新势力，都应该用事实和数据说话，及时公开调查结果，让大家更理性地看待新能源车安全问题。
最后我想说这次小米SU7起火，真相已经很清楚，不是车的问题，是车内遗留火源导致。
网上的各种猜测和段子可以停一停了，理性看待才是最重要的。
新能源车的安全，需要厂家不断提升技术，也需要我们正确使用、注意车内安全，别放易燃易爆物品。
只有真相透明，谣言才会消失，新技术才能真正走进大家的信任里。你觉得呢？
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