2月6日，长城汽车冰雪欢乐周在哈尔滨拉开序幕。
这是长城汽车继2025年长白山冰雪欢乐周后，再次在冰雪圣地举办的大型用户活动，哈弗、坦克、长城炮三大品牌全系车型集结，带来冰上漂移、雪地穿越、性能测试等精彩环节，既展示Hi4技术在冰雪环境下的性能表现，也传递了一种生活方式的追求，不知道各位长城汽车的车主是不是也喜欢这样的用车生活呢？
【从用户中来】
与往年不同，今年活动从筹备阶段就主打“用户说了算”。1月31日，魏建军通过视频公开向网友征集活动玩法，从冰雪漂移到驾驶技巧课，网友“提需求”、长城“来落地”，甚至哈尔滨文旅局都主动提供冰雪攻略，好不热闹。
落地哈尔滨后，魏建军更是全程“入乡随俗”，逛早市吃超大份牛肉面，直言“东北人实在”。
做客黑龙江交通广播，与本地车主实时连线，听他们吐槽冬季用车痛点、夸哈弗四驱“靠谱”。
还探访了由 哈弗H9 （ 参数 丨 图片 ）车主组成的博能救援队，当场宣布设立“长城汽车救援基金”，并捐赠10万元，为坚持11年、救援3500余次的车友善举“撑腰”。
据了解，百余名救援队员，有三分之二都是哈弗H9车主。能圆满完成救援任务，更能带大家平安返航，哈弗H9就是博能哈弗救援队最值得信赖的“救援搭档”！
【冰雪大考验】
本次活动的技术核心，是公开实测Hi4智能四驱系统在极端环境下的表现。哈弗 枭龙MAX 、 坦克500 Hi4-T、长城炮等搭载Hi4技术的车型，在- 29℃的冰雪路面上，成功完成了一系列“极限挑战”。
Hi4技术耗资200亿元打造，是长城汽车最引以为傲的技术，伴随归元平台发布，Hi4技术也升级为超级Hi4，2.0T高效混动专用发动机、800V高压技术、4档混动专用变速箱、270KW碳化硅后桥等技术，将带来更极致的用车体验。
Hi4的优势是可以实现四驱的动力、两驱的油耗。可以在复杂场景下拥有更高的操控上限，所以安全性比两驱更好，并不是说只有户外才需要四驱，像北方很多用户在冬季尤其需要四驱技术来保证冰雪路面的驾驶安全。更重要的是Hi4技术拥有两驱的油耗，也大幅降低用车成本。
【一同观点】
连续两年举办冰雪欢乐周，长城汽车把“极寒测试”从幕后搬到台前，是对自家技术的自信，并且让用户可以亲眼看到，这无疑是比单纯的文字营销更有信服力。
而“用户共创+公益+文旅”的模式，长城汽车也进一步拉近与用户的距离，在这个浮躁的年代，这也是很难能可贵的。
2025年，长城汽车销售新车132.37万辆，且同比增长7.33%。
2026年，魏牌V9X、 坦克800 等重磅车型即将到来，市场百花齐放，长城汽车的“硬核”却是独一份的，也让我们拭目以待吧。
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