人民网成都2月6日电 (记者朱虹)今年四川省两会期间，省人大代表，达州市委副书记、市长梁磊关注推进城口经宣汉至大竹至邻水高速公路建设。

“城宣大邻高速公路项目路线起于重庆市城口县，经四川省达州市、广安市，止于重庆市两江新区，建成后将服务和辐射川渝‘六区四县’(其中宣汉县是四川唯一土家族聚居地)，直接受益群众达650余万人。项目全长约300公里，双向四车道，设计速度每小时80—100公里，估算总投资540亿元。”梁磊介绍，四川段全长235公里，估算总投资419亿元；重庆段全长65公里，估算总投资121亿元。

梁磊表示，该项目是川渝地区共同规划的南北纵向高速大通道。项目建成之后，能够有效缓解G65包茂高速四川段日益增长的交通压力，进一步优化川渝陕省际高速公路网络布局，强化毗邻地区互联互通，对巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接具有重要促进作用；对推动“大巴山”“大三峡”沿线旅游资源串珠成链具有重要连接作用；对四川加快融入长江经济带建设，推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

目前，该项目已纳入成渝地区双城经济圈战略规划、《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》《2026年四川省重点项目名单》，用地预审与规划选址已取得自然资源厅批复，工可报告已编制完成并经专家评审。他建议，四川相关省直部门进一步加强与重庆市相关部门沟通协调，在项目审批、招商推介、政策支持等方面持续给予指导、帮助、支持，加快推进项目前期，力促2026年早日开工建设。