现在的印度，相当于中国哪一年的发展水平？答案简直超乎了想象|中国|制造业|南亚|发展水平|城镇化|韩国

印度和韩国，隔三差五就喜欢争论，谁才是宇宙最强，但话题一旦来到地球上，南亚的印度，就非要和中国玩 “比较游戏”。

两国唯一相似的点，就是人口基数大，可是印度喜欢往自己脸上贴金，硬说如何如何超越我们，自带幽默细胞。

那么，从客观的角度看待，现在的印度，相当于我们哪一年的发展水平呢？

其实吧，这个问题没法用一个简单的年份来定论，双方不同领域的差距是不一样的，有的相差十几年，有的相差则更久远。

所以，这次就从经济、城镇化、基础设施、产业结构，4 个角度来告诉你一个超乎想象的答案。

先看最受关注的经济数据，根据 IMF 最新统计，2025 年印度 GDP 总量约 4.13 万亿美元，人均 GDP 达到 2820 美元，而中国同期人均 GDP 已经突破 1.39 万美元，是印度的 4.95 倍。

要找到中国人均 GDP 与之对应的年份，翻查国家统计局数据就能发现，中国在 2008 年的人均 GDP 刚好是 3028 美元，和现在的印度基本处于同一水平，这意味着单看人均收入，印度大约落后中国 17 年左右。

而且更有意思的是，IMF 还把印度 GDP 数据质量评为 “C” 级，这是次低等级，甚至印度尼赫鲁大学的经济学教授阿伦・库马尔都直言，印度实际 GDP 可能被高估了 42%，真实规模或许只有 2.5 万亿美元，要是按这个算，差距还得再拉大几年。

莫迪 2014 年上台时就喊着要超越中国，当时中国 GDP 是印度的 5 倍，12 年过去，这个差距不仅没缩小，反而微扩了 0.15 倍，中国一年新增的 GDP 绝对值，就够印度追赶 18 个月。

而城镇化水平更能反映普通民众的生活状态，截至 2024 年底，印度城镇化率仅为 36%，这个数字是不是有点眼熟？没错，中国在 2000 年的常住人口城镇化率刚好是 36.2%，两者几乎完全吻合。

不过两者的城镇化质量可差得远，中国 2000 年的城镇人口中，贫民窟占比极低，而且正在推进大规模的城市基础设施建设。

而印度现在的城镇人口里，超过 6000 万人住在贫民窟，这些区域缺乏基本的供水供电和卫生设施，甚至连像样的道路都没有。

尤其值得一提的是，中国 2000 年时已经开始推进城镇化提质，而印度的城镇化还面临着资源短缺、社会融合困难等多重问题，规划滞后导致城市拥堵和污染问题比中国当年更严重。

生活质量的差距，最终要落到基础设施的硬实力上。

印度 2022 年的电力普及率达到 99.2%，看着不错，但实际情况是农村地区经常停电，工业用电稳定性远不如中国，这大概相当于中国 2010 年前后的电力保障水平，当时中国已经基本实现城乡电力稳定供应。

交通方面更明显，印度的高速公路里程至今不足 4 万公里，而中国早在 2005 年就已经突破 4.1 万公里，而且中国的高速公路标准更高、路网更密集。

铁路方面，印度虽然有全球第二长的铁路网，但时速普遍在 60-80 公里，高速列车里程寥寥无几，这和中国 2007 年第六次铁路大提速前的状态很像，当时中国动车刚起步，普通列车时速也大致在这个区间。

甚至在互联网渗透率上，印度现在约 60% 的网民比例，也只相当于中国 2015 年左右的水平，而且网络速度和覆盖质量还有不小差距。

基础设施的滞后，本质上是产业结构的失衡导致的。

2024-25 年度，印度农业占 GDP 比重仍高达 17.94%，制造业仅占 13.89%，服务业却占到 54.93%，这种 “服务业超前、制造业薄弱、农业拖累” 的结构，很像中国 2000 年前后的状态，当时中国农业占比 15.1%，制造业 45.9%，服务业 39%，而且中国当时的制造业正处于快速上升期，而印度制造业占比反而从 2014 年的 17% 降到了现在的 13% 左右。