抗美援朝从1950年10月19日志愿军过江开始,先是打了五次运动战,消灭了大批敌人,把敌军从鸭绿江边,赶回了三八线。随后,两方大军进入了隔着三八线对峙的阵地战阶段。

抗美援朝在初期的运动战阶段,同一个地域,可能这个时间段,是志愿军活动的地域,换成另一个时间段,这个地方又成了敌军控制的区域。

所以,在运动战阶段,志愿军是前进的时候,修桥。因为桥后已经是我方控制区域,我们要利用桥梁运输物资。

但是撤退的时候,我们就又要把桥炸断,防止敌人利用桥梁迅速前进,追上我们。

比如前几年拍的志愿军题材大片《水门桥》,就是围绕着一个重要的桥梁,志愿军和美军产生的斗智斗勇争夺战。

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这也说明了,桥梁作为重要的交通节点,在战争中的重要作用。

自己这方如果能保证后方桥梁畅通,则可以迅速给前方的将士运送补给,弹药,撤回伤员。

敌方如果把我方桥梁打掉,则会瘫痪我们的后勤补给线,也就等于间接削弱了前方将士的战斗力。

所以,在抗美援朝战争从初期的运动战,转变为对峙的阵地战模式之后,怎样保持后方的交通畅通,其中公路铁路上的桥梁,就是非常重要的一环。

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而当时,以美国为首的联合国军,有着空中优势,可以轻易出动大批飞机,对我后方的公路,铁路,隧道,桥梁等进行轰炸。

对此,志愿军也是进行了大量的措施,来保证铁路公路的畅通,桥梁的完好。

比如,对于重要桥梁,两头都要放置高炮,高射机枪的防空部队,只要看见敌方飞机,就开炮!

能打中,自然最好。即使打不中,也要把敌机驱离低空空域,让敌机只能在中高空扔下炸弹,这样的投弹,自然也没什么准头,大部分就都掉到江里,山里了。

而如果桥梁被敌人飞机炸坏,那么,工兵部队就会迅速出动,对桥梁进行抢修。对于修桥,更是投入了更多的资源。缺什么,就运什么。比如有的钢梁桥,需要用钢梁维修,那么就从国内紧急定做,然后运到朝鲜去。

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在一些铁路关键桥梁的地方,敌机更是多次进行轰炸。比如著名的百岭川大桥,美军就在76天内,轰炸了26次,炸断了34孔桥梁。每次炸断之后,铁道兵就迅速把桥修通,恢复通车。

还有金城战役中,美军对仅长37米的金刚川桥,在15天内,炸断7次,志愿军又把桥修通7次。

反正就是你能炸,我能修。你白天炸,我晚上修。你今天炸,我明天修。

这也是一种另类的PK,虽然不是在一线战场,但是也是两军在角力。

而志愿军工兵部队,在不断的修桥中,也有了不少发明创造,妙招儿,今天读来,仍然让人拍案叫绝。

比如修小型桥梁的时候,就有一种破汽车修桥法。方法是,使用被炸坏的废旧汽车,这种材料当时很多。

把废旧汽车其余部分拆掉,只保留车架,车轮,然后直接把废汽车放到水里形成桥墩,上面铺设木板,就能过人,过骡马,过小型车辆了。

再比如,分流修桥法。

在一个关键的,主要的桥梁被炸断之后,比如修起来要三五天时间,或者更长时间,那么就一边修主桥 ,一边在旁边利用简易器材修起一条或者多条便桥。比如主桥载重能过火车,但是便桥只要修通,只要能够过人,就能靠人力把物资背过去。这样,就可以保证最低限度的运输,可以把弹药送过去,可以把伤员背回来。

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又比如,水下桥。

水下桥,就是在河流中水流比较平缓的地方,提前计划,用钢轨,枕木,条石,石块等东西把河道填高,填平,但是低于水面30到50厘米可以过汽车,但是仍然处于水面之下,从表面看不出来。

这样,如果桥梁被炸断,汽车可以从水下桥直接趟水过去。

那么汽车怎样知道,水下桥在哪里呢?

这个更有巧办法。使用水下桥通车的时候,两端要拉起两根细绳索,绳索上系着许多小红旗。那么,汽车只要开在两条绳索中间的位置就可以了。

为了隐藏水下桥的秘密,志愿军更是在水下桥附近,搭建了浮桥。这样,美军就天天过来炸浮桥。

好吧,你炸,你炸,那个浮桥就是摆出来的真玩具,专门让你炸着玩的好吧。

要说斗智斗勇的最高级别,那就不得不提,志愿军专门把桥成断桥这个事儿了。

怎么回事呢?

原来,当时的美军飞机有个特点,主要是白天来轰炸,它们飞过来,要先看看桥梁的毁坏情况。要是桥断着,他们就飞走了,去寻找完好的桥梁继续炸。

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要是桥好着,它们就飞下来扔炸弹了。

所以,如果有的桥,是多孔式的,桥的梁和桥板是容易拆卸的那种,那么,志愿军就会主动把桥拆断,把桥梁构件隐藏在附近,另外作出炸弹坑的痕迹,伪装作出一番被炸的惨兮兮的模样。

到了晚上,志愿军的汽车要运送物资。因为当时敌人的空军白天有优势,那么志愿军的汽车运输,火车运输,多是晚上行车。在汽车要来的时候,志愿军工兵们会把这个桥迅速修好,恢复通车。

过后,再拆成断桥模样。

第二天敌机来侦查,一看,还断着呢。

于是又飞走了。

于是,这个断桥,你看着断,其实一直有通行能力。我们想什么时候通,就什么时候通。

这就是志愿军修桥,专门修成断桥的原因。志愿军工兵们发挥集体智慧,用各种妙招,来弥补缺修桥设备,缺维修物资的短板,实现了在美军饱和轰炸下,筑成一条炸不烂的钢铁运输线,破解了美军的绞杀战战法,保持了运输线的持续运输能力,为前线的志愿军战士们送去了源源不绝的粮弹供应,保证了志愿军的最终胜利。