来源：市场资讯

（来源：大树的格局）

2 月 11 日，长征十号甲海上回收即将展开，海兰信为此次任务的海上回收体系，提供了核心的测控、定位及引导系统，成为任务关键支撑。

今天就聊聊这家公司，说白了就是“泡在海里搞高科技”的老炮儿。从2001年成立开始，就一头扎进海洋科技这口深水井里，二十多年没挪窝，反而越挖越深。最早是做船舶通导设备起家的。

简单说，就是给船装“眼睛”和“耳朵”，比如雷达、电子海图、自动识别系统（AIS）这些，让船在茫茫大海上不迷路、不撞船。因为技术靠谱，2004年就成了海军供应商，后来连国产航母都用上了他们的产品，你说根基稳不稳？

但真正让它从“船配厂”蜕变成“深海玩家”的，是两条腿走路：一条是智能航海，另一条是海洋观探测。前者继续升级，搞内河无人船的“以岸管船”模式，相当于陆地上的远程驾驶舱操控江河里的货船。