SpaceX已推迟原定于今年执行的火星任务，转而将重点放在一项长期承诺、面向美国国家航空航天局（NASA）的登月任务上。

据报道，SpaceX已告知投资者，将优先执行登月计划，火星之行则推迟至未来。另有消息人士称，SpaceX的目标是在2027年3月实现一次无人登月。

这一战略调整之际，SpaceX正在加码推进将人工智能数据中心送入太空的计划，此前该公司宣布收购马斯克旗下的初创公司xAI。该交易于周一宣布，使合并后的公司估值达到1.25万亿美元。SpaceX还计划推进IPO，最快可能在今年夏季进行。

在宣布合并的一份内部备忘录中，同时担任SpaceX首席执行官的马斯克阐述了公司帮助在月球建立永久存在的计划，并提到将月球作为更深层次太空探索基地的愿景。他说：“通过实现太空数据中心，我们将解锁的能力将为月球上可自我扩展的基地、火星上的整个文明，乃至最终向宇宙扩张提供资金和支撑。”

几年前，NASA聘请SpaceX改造其“星舰”（Starship）飞行器，使其能够在月球附近与航天器对接，接载宇航员，并将美国宇航员送往月球表面。让美国宇航员重返月球是NASA“阿耳忒弥斯”（Artemis）太空探索计划的关键组成部分。

SpaceX利用来自NASA的数十亿美元资金，帮助研发星舰，这是一枚高度超过400英尺、设计为完全可重复使用的火箭。

去年，马斯克曾称月球是“一种分心”，并表示SpaceX将“直奔火星”。媒体此前报道称，马斯克还曾游说特朗普总统支持其火星计划，称将人类送上火星可以巩固特朗普作为“创造多项第一的总统”的历史地位。

SpaceX之前表示，计划在2026年底向火星发射五艘星舰，以利用地球与火星距离缩短、航程相对更容易的时间窗口。

在今年1月播出的一档播客访谈中，马斯克淡化了今年登陆火星的可能性。他表示：“我们可以尝试，但成功概率很低”，而且“多少有些分散精力”。

要赶上2027年3月的登月时间表，SpaceX将面临巨大挑战。这需要公司频繁发射星舰，并证明其具备在轨为飞行器补充燃料的能力。

去年，NASA官员曾向SpaceX施压，要求其优先推进登月任务。10月时，时任NASA负责人的交通部长Sean Duffy表示，SpaceX的进度已经落后，并希望引入更多竞争者来提供将宇航员送上月球的飞行器。

此后，SpaceX向NASA推介了一条其称为“简化版”的重返月球载人登陆路径。

贝索斯旗下的蓝色起源（Blue Origin）正试图以自身的简化登月系统抢在SpaceX之前实现登月。今年1月，蓝色起源表示将暂停亚轨道太空旅游业务，把重心转向登月计划。

NASA局长Jared Isaacman在去年的确认听证会上表示，他欢迎SpaceX与蓝色起源在月球着陆器领域展开竞争。

NASA计划不久后执行名为“阿耳忒弥斯二号”（Artemis II）的绕月载人飞行任务。该任务将为2028年由SpaceX或蓝色起源执行的潜在载人登月奠定基础。