（来源：安徽新闻网）

转自：安徽新闻网

省人大代表吴琳：城市支路是交通分流和疏解的重要组成部分，是绿色出行的重要网络。

但长期以来，城市道路规划建设的重点倾向于快速路和主、次干路，对支路的规划建设重视不够，导致路网级配不合理。且支路设计大都遵循“车本位”的思想，没有因地制宜结合地理环境、片区功能、人文历史等因素。

建议在城市规划中，以人为本，提高支路网络密度。通过支路的精心设计，将历史遗迹、老建筑、传统街巷串联成线，形成一条条特色文化路径，既方便城市居民的烟火生活，更能传承历史文化记忆，提升城市形象与活力。

本报记者 班慧 整理