2月6日，黄埔文冲与希腊航运公司Venergy Maritime在上海举行签约仪式，此次签约标志着Venergy公司在华首份造船订单——共计4艘“鸿鹄”型集装箱船全部落地，中希两国在高端船舶制造领域的合作迈上新台阶。
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据了解，双方于2025年12月签署了2+2艘“鸿鹄”型1900TEU支线集装箱船订单，此次签约正式确认2艘选择船生效。据航运业分析机构Alphaliner消息，4艘新船首批2艘预计将于2028年底及2029年初交付，该船型单船造价通常在3000万美元左右。
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黄埔文冲自主研发的“鸿鹄”1900TEU支线集装箱船，是该船厂的明星船型，累计接单已达58艘。其设计秉承绿色、智能、高效理念，通过船体线型优化、结构减重等技术手段，显著提升载货能力和运营经济性，尤其适合多挂港、高频率的支线航运需求。
值得一提的是，就在前几天（2月4日），黄埔文冲与长荣海运正式签订16艘3000TEU集装箱船新造船合同，预计2028年至2030年前交付。该笔订单创下黄埔文冲历史上单一船型承接数量最多的订单纪录，再次彰显出黄埔文冲在支线集装箱船领域的领军地位。
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