合肥目前未建的地铁与市域铁路，主要集中在第四轮建设规划待批线路、远景规划线路和市域/中运量规划线路三大类，下面是清单与进展
一、第四轮建设规划（待批，共5条，115.6公里）
- 2号线西延：南岗→枣林，约12.7公里，地下线，8座车站，1座停车场。进展：规划修改完善，待国家发改委批复，尚未开工。
- 7号线二期：松林路→白莲岩路，约17.4公里，地下线，12座车站，1座停车场。进展：同第四轮报批流程，未开工。
- 8号线二期：一里井→深圳路，串联老城、滨湖、骆岗生态公园。进展：同第四轮报批流程，未开工。
- 9号线：西花墩→莲花，具体走向与站点待批复。进展：同第四轮报批流程，未开工。
- 12号线：五里墩→汪潦，具体走向与站点待批复。进展：同第四轮报批流程，未开工。
二、远景规划地铁（未纳入近期建设）
- 10号线、11号线、13号线、14号线等，属于合肥远景线网规划线路。进展：仅为线网规划阶段，无明确建设时序，需等待后续建设规划报批。
- 6号线西延：串联运河新城与中心城区，已纳入线网规划，正研究纳入建设规划的必要性与时机。进展：前期研究中，未正式纳入近期建设计划。
三、市域/中运量轨道（未建）
- 新桥机场S1线：已进入验收与试运行准备，预计2026年通车，不算未建。
- S2/S3/S4/S5线、L2/L3/L4线：为市域（郊）铁路或中运量轨道规划线路。进展：多处于前期规划或研究阶段，暂无明确开工时间。
- 中运量轨道联络线（L4线）：肥西县规划提及，连接重点片区。进展：规划研究中，未进入建设阶段。
四、整体进展与时间节点
- 第四轮建设规划：省发改委已完成咨询评估，正按国家政策修改完善，计划2026年推进报批，获批后才能启动开工。
- 远景与市域线路：需等第四轮实施后，视城市发展与客流需求逐步推进，短期内无开工计划。
五、总结
合肥当前未建线路的核心卡点是第四轮规划未获批复。一旦获批，2号线西延、7/8号线二期、9/12号线有望陆续开工；远景与市域线路则需更长周期。
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