2月6日晚间，恒力重工上市主体*ST松发发布公告称，下属公司恒力造船（大连）有限公司（以下简称“恒力造船”）2艘30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）及2艘15.8万载重吨原油运输船建造合同于近日签约生效。
据公告，2艘30.6万吨VLCC合同金额合计约2-3亿美元，单艘价格约1-1.5亿美元，交易对方为新加坡知名船东。
2艘15.8万载重吨原油运输船合同金额合计约1.6-2亿美元，单价约8000万美元-1亿美元。船东为Minerva Marine旗下单船公司。Minerva Marine是1996年成立于希腊雅典的家族控股私营航运公司，由Andreas Martinos创立，以油轮运营为核心，涵盖中型油轮到超大型油轮（化学品运输船和原油运输船）的多种船型。后续通过 Minerva Dry 等子公司拓展干散货、支线集装箱船及LNG运输业务，是希腊头部私营船东之一。
据龙船订单库记录，截至2月7日，恒力今年已宣布接获20+2艘新船，包括1艘散货船、12艘VLCC、2艘油轮、4+2艘集装箱船，总价值超百亿元，多个船型全面开花，以强劲订单态势迎接马年。
2025年，恒力重工累计签约115艘、价值超千亿元的新船订单。在2025年如此强劲的订单下，*ST松发于2026年1月30日披露2025年业绩预盈公告，预计2025年预计营业收入200亿元至220亿元；预计全年归母净利润24亿元至27亿元，实现扭亏为盈。
值得一提的是，*ST松发本月初披露，下属公司恒力造船于2026年2月2日收到与资产相关的政府补助资金共计2亿元。此外，恒力造船在2025年全年累计获得6笔政府补助，总金额达8.27亿元。
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