导读
北京青年报记者昨日获悉，备受关注的东部发展带联络线道路工程又有新进展，其通州段（潞苑北大街-京哈高速）道路工程（初步设计、施工图设计）招标计划已发布。据悉，该道路工程连接通州、顺义、密云三区，全长约43公里。项目采用高速公路标准，设计速度120公里/小时，双向六车道。
目前，顺义区公路总里程近3000公里，排名全市第1。（图为丁焦路资料图）
北青报记者了解到，东部发展带联络线道路工程位于通州区、顺义区、密云区，起点位于潞苑北大街（即姚家园路东延），终点位于京承高速，全长约43公里，估算投资约203亿元。项目采用高速公路标准，设计速度120公里/小时，双向六车道。
今年顺义区“两会”上也披露了，今年，顺义区将推进京密高速二期三期、新国展联络线等工程建设，实现顺平快速路、R4线一期北段开工，深化首都机场L1线西延方案，并完成MI5号线东延一体化规划方案市级审查，推进东部发展带联络线前期工作。
近日，东部发展带联络线（潞苑北大街-京哈高速）道路工程，即其通州段，发布招标计划，估算投资81.6亿元。
《顺义区平原新城高质量发展实施方案（2025年—2030年）》披露了顺义区多个交通要道工程。
据了解，顺义区公路总里程近3000公里，路网密度达290公里/百平方公里、排名全市第1，是北京东北部重要的交通枢纽。东部发展带联络线基本是沿着北京城市副中心的东边界修建，在六环和首都环线高速之间，项目建成后将与东六环形成双通道格局，进一步完善城市副中心骨干路网系统，同时有效加强宋庄文化创意产业区、行政办公区、城市绿心、张家湾设计小镇等各组团交通联系。
在早前公布的《顺义分区规划（国土空间规划）2017—2035年》中就提到了东部发展带联络线。
同时，项目南北两端分别与规划房黄亦联络线、京承高速相连，全线建成后将新增一条贯穿本市东南部地区交通通道，串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，进一步加强城市副中心与顺义、亦庄、大兴、房山等平原新城之间的交通联系，提升路网运行效率。
京密路（机场南线-六环路段）7标效果图。
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顺义公路分局
全力推进重点交通工程建设
顺义公路分局立足职能定位、主动担当作为，主动协调相关部门、属地推进京平高速改扩建、京密高速、顺平快速路、新国展联络线等高快速骨干路网建设，其中，京密高速新国展段（天北路至安华街主辅路）、京平高速改扩建等工程实现了2025年内通车，有效畅通了顺义区与市中心城区、东部地区的快速连接通道。
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