每年春节，全国人民都要上演一次“史诗级打怪升级”——春运。今年的战况更加炸裂，40天、95亿人次流动，堪比把全中国人的腿脚、行李和乡愁统统搅进一口大锅。还没出城，脑海里就会自动浮现“堵在高速上看月亮”“尿不湿战术”的名场面。这一次，高德地图联合交通运输部直接放话：堵点、免费、黑洞路段……一个都不许你踩坑。为啥要费心研究？很简单，这年头，就怕命丢在服务区，钱花在泡面上，情绪耗在刹车灯里。

打开网易新闻 查看精彩图片

2026年春节返乡，哪天最堵，怎么走不堵，已经不是玄学，而是可以用大数据画龙点睛的硬核科技。高德预测痛快亮牌，堵车巅峰日直指腊月二十一（2月8日）和正月初七（2月23日）。这两天，简直是“诸神黄昏”，人人带着柚子皮、矿泉水挤进高速，路面时速蹦跶得比电动车还低。如果非得赶这趟列车，九成可能在车里刷完三顿饭，连滚带爬进服务区洗脸。要想不被堵车活活熬成“老腌菜”，老司机建议——提前溜，晚点走，错峰出发才是真正的“胜者为王”。

别小看春运赠送的高速免费大礼包。今年的政策一点都不可儿戏，7座及以下小客车2月15日至23日畅行无阻。但关键操作不在入口，在出口，只要下高速的那一刻还在免费时段，管你之前跑了几百公里，都能占便宜。每年都有糊涂蛋等到零点才敢出发，其实聪明人早就计算好时差，头天晚上直接冲上去，争做“薅羊毛第一人”。不过，这条规则对8座以上大车、货车爱理不理，乖乖交钱就是。

说起高速“黑洞”，各路老铁有过切肤之痛。 G60沪昆高速衢州段、京港澳高速湘粤段、二广高速粤桂段、沈海高速闽浙段，每到节前节后，就是大型“堵车疗愈大会”，现场气氛堪比菜市场。走资深路线的聪明人早就把主干道拉黑，启用平行国道、省道，哪怕多拐几个弯，也比高速上当观众强。而各城市绕城高速都是内卷修炼场，北京、广州、成都，能让导航小哥哥陷入自我怀疑。新能源车主去年排队四小时，今年建议爬下高速找县城，五公里比站桩死等香太多。

高手不只是知道堵就慌，还懂得见缝插针用出绝招。其实凌晨五点不是闹钟，是离乡梦想的发车铃。寥寥几点尾灯，有勇有谋的司机，愣是把高速玩成自家后花园。晚上八点再发也是神操作，睡醒一觉，到家刚好吃夜宵。搞不定大路走捷径，小路虽颠，可没流量不限速，分分钟提前三个小时投奔父母怀抱。ETC卡检查一下，用得顺滑，看着人工通道长龙时你就明白什么叫做科技改变命运。

有人觉得春运只是赌气拼速度，但实际上雪夜雨天频发，一路惊心动魄。防滑链、急救包、大瓶玻璃水全备齐，“错过出口将错就错”，台词牢记不能含糊。错就是错，两旁服务区随时变成休息驿站。开累了听劝，四个小时一歇，给自己也给家人多留点安全系数。万一出事故，别拿生命豪赌，靠边停车报警撤离，比在车里打赌幸运多了。

终点抵达的一刻，不管多少次堵车，都只换来一句“妈，我回来了！”付出的不是耐心，是牵挂，是今年一定要赶上的年夜饭。别忘了春运的本意不是追逐谁先见彩虹，而是在万家灯火中有自己的归处。既然有大数据神助攻，何苦做冤种出发？这一年，愿你不再堵在起跑线上，也别被无谓的焦虑裹挟，一路顺风，把时间和笑脸多留给家乡的亲人。

再说句大实话，回家的票再难买，下一站也别慌。选择对的时间，让导航做军师，稳准狠“杀”进家的门槛，才配得上这个卷疯了的春运季。有勇无谋易堵死，有谋有勇新年乐。没有谁愿意今年还在高速上立flag拼机遇，聪明人，早已把回家这场仗规划得明明白白。