奇瑞全新QQ3开启盲订啦，这消息一出来，瞬间勾起了我的回忆。想当年，老款QQ可是满大街跑，小巧玲珑又实惠，好多人人生第一辆车就是它。现在这个“国民小车”也跟上时代，变成纯电了，还搞了个盲订，看来是要来真的了！
不过啊，兄弟们，买车这事儿还真不能光靠情怀。特别是现在电动车越来越卷，10万以内甚至左右，今年要出好几款狠角色，续航一个比一个长，智能驾驶功能也开始“白菜价”了。今天，我就给大伙盘一盘2026年最值得关注的4款纯电小车，从不到6万到10万出头，看看哪款才是你的“菜”。
第一款：奇瑞全新QQ3 —— 国民记忆的“智能新生”
这车一发布，主打的就是一个“爷青回”加科技感。外观圆润可爱，但里面可一点不含糊。双悬浮大屏、8155芯片、怀挡，配置上甚至给了前排座椅通风加热、方向盘加热、256色氛围灯，这精致程度，和老QQ那真是天壤之别。
它的核心卖点是 “智驾下放” 。搭载了猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速NOA（能自动上下匝道、自己变道）、全场景自动泊车，甚至还有城市记忆领航功能。在一台可能十万左右的紧凑型小车上给到这个，奇瑞这次挺有魄力。动力有58kW和90kW两个版本，都是后驱，驾驶乐趣应该不错。就看三月份预售价格有没有惊喜了，如果起售价能控制在6万左右，那就真的香了。
第二款：五菱缤果Pro —— 7万级的“空间魔术师”
要说性价比和实用性，五菱从来没让人失望过。缤果Pro就是来填坑的，比缤果更大，比缤果S更实惠，预计起售价可能在6万左右，主打一个“加量不加价”。
实车
它的核心优势就俩字：“能装”。车长加到4米出头，宽度也增加了，虽然是小型车，但后排坐着更舒展，后备箱和车内的储物空间设计得非常巧妙，不愧“空间魔术师”的称号。动力和续航是65kW电机配330km或403km的CLTC续航，城市里通勤或者周末近郊游完全够用。智能方面预计会延续灵语AI大模型这些实用功能。适合那些对空间有刚需、每一分钱都要花在刀刃上的务实派家庭。
第三款：零跑A10 —— 10万级的“激光雷达普及者”
零跑这次是真的要掀桌子了！这台A10定位小型SUV，最大的爆点就是：它可能把激光雷达打到10万以内！ 这可是以前二三十万以上车型才敢配的硬件。配合高性能智驾芯片，号称能实现“车位到车位”的智能驾驶。光这一点，就对科技爱好者有致命吸引力。
除此之外，它的产品力也很均衡：90kW油冷电机，CLTC续航做到500公里，支持16分钟快充（30%-80%），空间利用率高。如果最终售价真如传闻在8-10万区间，那它就不是“卷”了，简直是“革命”。预算有限，但又极度渴望尝鲜高阶智驾的年轻玩家，这台车必须列入观察名单。
第四款：大众ID.POLO —— 电动时代的“经典传承”
最后来看一位海外选手，电动化的Polo。它基于大众最新的MEB+平台打造，设计是ID.家族的风格，发光logo、贯穿灯组，科技感十足。作为经典小车Polo的电动继任者，它主打的是 “德系品质”和“可靠技术”。
动力选择多，续航最高能做到WLTP 450公里，快充功率也高。车内空间因为纯电平台优化得不错，智能化方面搭载了升级的驾驶辅助系统。不过，预计它在海外的起售价换算过来要20万人民币左右，引入国内后价格是关键，若能把价格打到10万左右，或将掀起新浪潮。适合那些信赖大众品牌，看重整车工艺、底盘质感和品牌传承的消费者。
总结一下：
2026年的纯电小车市场，真是神仙打架。要极致性价比和实用大空间，盯紧五菱缤果Pro；怀念情怀又想要丰富智能体验，等等奇瑞QQ3的定价；想用最少钱体验最前沿的激光雷达智驾，零跑A10可能是唯一选择；而追求经典品牌和均衡德系质感，则可以关注大众ID.POLO的国产动向。
这么一看，是不是选择困难症又犯了？别急，这些都还没正式上市，咱们可以慢慢观望，等价格全部出炉，实车体验过后，再下手也不迟。你最看好哪一款呢？或者这个价位你还有别的备选？评论区聊聊吧！
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