上海两会刚闭幕，朋友圈就疯传一段视频——不是明星八卦，不是政策解读，是位戴眼镜、穿夹克、说话带点松江口音的代表，在分组审议现场拍了下桌子：“黄线画到店门口三米，顾客连车门都不敢开，这叫城市管理？这叫赶客！”
他叫诸正伟，上海市人大代表，平时在静安区开过社区食堂，也帮老弄堂修过十多年水管。这次他没带PPT，只拎了个旧帆布包，里面是37张手写停车记录表，全是过去三个月蹲点拍的：江宁路一家修鞋摊前，黄线从人行道一直划进店招底下；长宁路某社区生鲜店门口，早高峰8:07到8:14，七辆电动车被贴单，最短停靠2分18秒；还有虹口一处包子铺，老板娘举着收款码站在店外两米处招手，因为——黄线之内，连站人都算“占道”。
这些不是数据模型，是他在凌晨五点蹲守襄阳北路菜场时，用手机录的语音备忘：“6:23，送菜三轮车靠边卸货，200元；6:29，居民取快递，倒车入库，200元；6:35，两个学生买豆浆，停了47秒，罚单塞进车窗缝里……”
更让人愣住的是那些突然冒出来的收费杆。不是在主干道，是在小区出入口、老厂房后巷、甚至梧桐树荫下的步行道边。有居民拍到，杨浦某新村门口那根杆，上午刚装，下午就开始收费，扫码界面连运营主体都没写全，只有一行小字：“本系统由XX智慧停车（非工商注册名）授权使用”。有人查了，背后是家注册资金50万、成立不到四个月的公司，可他们和街道签的协议里，收益分成比例写着“85%归运营方”。
诸正伟没公开点名，但把三份材料夹在议案里交了上去：一份是市交通委2023年新增禁停黄线长度统计——同比涨了63%，其中42%位于单侧临街商业路段；一份是2022至2024年全市新增路边收费泊位台账，注明“无公示、无听证、无成本监审”的占31%；还有一份附件，是他走访12家社区小店的录音转文字，有位开了18年馄饨摊的阿姨说：“以前顾客停好车，端碗热汤就进来了。现在？宁可跑两站地铁，也不愿为一碗汤担惊受怕。”
你见过罚单比收据还厚的早餐铺吗？见过老板把“欢迎光临”贴在黄线外侧三米的玻璃上吗？见过居民自发在收费杆下摆一盆绿萝，只为遮住那行模糊的二维码？
那天会场安静了快十秒。不是因为他说得多狠，而是他说的每件事，你我都亲眼见过——就在昨天，就在你家楼下。
对吧？
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