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烽火巍观

匠心出品

同祖国并肩望复兴景

大家好欢迎收看【烽火点评】,一场突如其来的暴雪,把日本北海道变成了一座冰封孤岛。

新千岁机场彻底瘫痪,2月6日,日本总务省消防厅公布,已有42人不幸殒命,超过300人受伤。

而在这场灾难中,部分身陷困境的中国旅客不仅叫苦连天,还在网络公开喊话:希望中国包机接回。

但问题是,外交部此前再三预警,他们的耳朵,是冻住了吗?

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飞不出去的苦与等待

从1月25日晚上开始,北海道迎来了1999年以来最恐怖的一场雪。

48小时内,札幌地区降雪量达到64厘米,直接打碎了市政除雪系统的节奏。

新千岁机场的航班像多米诺骨牌一样全线崩盘,近150架次被取消。

JR铁路公司也没能独善其身,超过500趟列车陆续停运,几乎把整个岛的出行按下了“暂停键”。

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出不了门,不只是耽误行程的问题,而是要不要“活着离开”的问题。

旅客的处境堪称“史诗级”。便利店货架被洗劫空,纸杯水成了救命良方。

30多个小时没吃上热食、机场室温跌破5度、老人小孩躺在硬地上靠行李箱挡风,这不是日本的高效,而是大自然的无情。

社交平台不断刷出求助视频,有人瑟瑟发抖裹着急救毛毯,有人哭着说脚被冻到失去知觉,每一帧视频都像冰锥刺进人心。

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相较之下,使领馆的反应力堪称“速度与担当”。

暴雪刚落地,驻札幌总领馆热线就火速上线,全天候接听求助来电,工作人员为签证快到期的游客开绿灯办理延期。

可问题也来了:早在灾难发生前,中国政府已经发过预警,甚至点名警示北海道雪灾风险。

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而有些旅客依旧无视提醒,照旧前往滑雪“打卡”,这是不是有点儿像看见高压线还想摸一摸火花?

暴雪虽然突然,但安全提醒早已响彻云霄,听不进去,到底怪谁?

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警示犹在耳

提到预警,可能有人不以为意。

但中国外交部从2025年11月开始,就对赴日安全陆续进行提醒。

日本政坛那场“台湾有事即日本有事”的言论闹得人心惶惶,右翼势力重新抬头,旅日华人安全问题一度成了重中之重。

仅2025年,涉华人治安案件就增长不少,根据新华社报道,抢劫、跟踪、恶意滋扰逐渐频繁。

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1月23日,外交部直接发话:北海道本轮暴雪有高风险,非必要建议不要前往。

字眼非常明确,信号相当鲜亮。

可有些人的反应像没带收音机,继续跳着飞往雪场。

不仅正面飞,还绕道韩国转机,仿佛一场“反预警行动”。

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这不是个案。

有几位户外运动“勇士”,硬闯未开发雪区,明知“禁止进入”却还觉得刺激有趣,结果陷入雪崩边缘,被困20小时,折腾得应急队凌晨拉警报,兴师动众救人。

这不是自由旅行,这是明知山有虎偏向虎山跑,然后还要让别人背锅。

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外交部发布的每一次提醒,不光是温馨提示,更像是给你打了一针“旅行疫苗”。可很多人宁愿随大流,也不愿搞清楚背后风险逻辑。

滑雪好玩,出事了谁来负责?

难道每一个被困的人,都默认祖国得飞来救自己一把?现实可比朋友圈复杂得多。

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包机争议

有人喊话包机,有人质疑为什么不包。要回答这个问题,得先看一个标准。

包机撤离必须满足三个条件:一是当地秩序完全失控,根本无人管理。

二是公民面临直接的、不可控制的生命威胁。

三是正常交通通道彻底断绝。一个都不能少。

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现在来看,日本那边机场是在瘫痪,但应急部门、交警、电力公司、高速维护部门都在全权运转。

航司正在陆续恢复运行,而且48小时后已有部分人顺利离开。

所以,这场困局还远远没到“撤侨”级别的危险。

“包机”不是你喊一句就能来,它是最后手段,不是随时点播的VIP服务。

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那国家就袖手旁观了吗?恰恰相反。

外交部协调各大航司紧急增班,北京、上海、深圳等地直飞北海道的航班临时加开。

72小时内帮4000人抢票回家,对剩下滞留者借助APP分批改签、申延签证、提供热线,是一套既理性又人性化的“三步走”。

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这背后也涉及一个老问题——成本。

包机一次动辄数百万美元。

如果只因少数人选择无视提醒就要全民买单,当不了解详情的纳税人知道这个账单后,恐怕也会摇头。

而且,此次滞留人员中,仅38%购买包含极端天气的旅行保险,也就是说,大多数人甚至没给自己留一条后路,却指望国家兜底。

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更吊诡的是,很多真正买了保险的人,反而没有喊着包机回家。

反倒是最无准备的那部分在“倒逼国家出手”,这对公序良俗也是一种挑战。

国家不是不仁慈,而是要把有限的资源花在真正需要的地方。

如果每一次无视风险的冲动都能换来国家兜底,那将来还有谁愿意认真看预警?

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这场北海道雪灾表面看是一场自然灾害,实则也上了一课:公民责任与国家保护之间如何摆平关系。

使领馆的快速反应,是政府担当的体现。

但安全预警被当耳旁风,才是危机爆发的真正前兆。

你可以不看天气预报,但风雪照样砸脸。

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从事到势,我们现在面对的挑战早已不只是风雪那么简单。

全球政治气候在变,中日关系仍处于结构性紧张状态。

出境旅行中隐藏的问题已经不再单纯是“去不去”的选择,而是“怎么安全地去”和“出了问题该不该负责”。

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告诉大家一个现实:国家的保护伞确实存在,但它的作用是救你于危难,而不是提醒已经发了还不搭理你时还能派机来接你回家。

真正有担当的旅行,是做好功课,把每一点预警都当成通关提示,而不是等一场雪来验证风险到底多严重。

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在旅行这件事上,责任和权利就像两只手,只有握在一起,才能走得远走得稳。

下次当你再次刷到预警时,希望你能稍微停一下手指,哪怕只是多查一分资料,也许就不用遭受这一次的暴雪之寒。

这一次,包机最终没有来。

但这不仅是关于一场雪的故事,而是未来每一个中国游客都必须认真思考的选择题。

参考信源:日本持续强降雪已致42人死亡 2026-02-06 08:56·央视新闻

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