不知道有没有人和我一样，每次没衣服穿了，第一时间是去找之前曾经买过的那家店；每次手机用不下去了，换机时第一时间总会考虑上一台旧手机品牌出的产品。同样的，假如我需要换车了，往往也是第一时间选择上一台车子的厂家生产的车辆，因为只要一直用着没啥问题，那我们的“惯性”就会促使我们这么干。
像我小舅子一样，第一台车子是比亚迪的秦Plus-Dmi，结果另一个小舅子也被他安利了，然后买的同样是比亚迪的车子，只不过他选择的是秦L-Dmi，而且我看他们的意思，假如未来挣到钱了，再换一款车必然还是选择迪子家的--毕竟开习惯了、对品牌的质量也足够放心。而这样的品牌忠诚度，当然是每一家企业最需要的！因为对品牌忠诚度不是奇怪的盲从，绝大多数都是认可这个品牌，所以一直选择、一直认可。
而像我小舅子这样的用户其实真的不少，爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》就证明了这一点：这份榜单列举了2025年1月~12月份中国乘用车市场TOP10车企的复购率，比亚迪以30.55%的复购率位居第一位，大幅超越吉利、奇瑞、长安等传统主流车企，要知道，迪子2025年乘用车市场的销量可是达到了455万辆的！（乘联会数据），如此庞大的数据背后，竟然还有比亚迪老车主的二次购买乃至多次购买的功劳，这你敢信？
有句话叫啥来着？哦！汽车行业“规模扩大必稀释忠诚度”的惯性认知竟然在比亚迪这里“行不通”了！
而且，迪子在新能源换购市场还形成了强大的“虹吸效应”，这是什么意思呢？意思是很多时候啊，比亚迪自家的老车主或者主流合资乃至自主品牌的车企用户在置换新能源车型时，比亚迪就是首选品牌！就像我三个小舅子一样，一人购买会自动带动更多的人加入，这样的虹吸效应会一直裂变一直裂变，从而产生更加庞大的虹吸效应。
同样是爱卡研究院的数据，如上图所示。在中国乘用车市场TOP10的车企中，平均4个增换购新能源的用户就有1个投向了比亚迪，迪子在新能源增换购市场的统治力可见一斑！而这也从侧面证明了比亚迪已经成为了全行业用户置换新能源的核心流向品牌。
比亚迪以超460万辆蝉联国内车企、品牌销量双冠军，且还连续4年登顶全球新能源汽车销量冠军，在它的销量领跑背后，是以比亚迪为首的中国汽车品牌掌握了可持续增长的密码，也从侧面证明了中国汽车品牌已经从性价比取胜到忠诚引领的关键转型，而且还以复购率印证品牌力！
出色的销量、超高的复购率，我们背后能够窥见哪些东西呢？窥见的是比亚迪长期重视并长期坚守研发的品牌策略，从而很好的夯实了它的品牌基础；窥见的是迪子早早布局多品牌矩阵以及高端化的长远布局，从而精准get到了用户增换购的升级需求，层层闭环之下，才是强大的用户粘性和复购闭环的关键！
有数据为证！技术方面，大家都知道比亚迪的刀片电池、DM-i技术吧？也知道天神之眼、兆瓦闪充、灵鸢无人机等多项颠覆性技术已经落地了吧？而且据说2026年还有“重磅技术”压箱底！这些技术创新是咋来的？是比亚迪在14年中用研发支出超过净利润的魄力打造的，是低谷期依然坚持投入84亿元研发投入的决绝态度支撑着，而过去的2025年，仅前三季度迪子就投入了437.5亿元！技术创新的基石是用行动来证明的~
此外，比亚迪旗下的王朝海洋截止至目前已经突破了800万和600万辆的市场覆盖，而仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌也表现优秀！以2025年为例，方程豹全年以234637辆达成316.1%的同比涨幅，而腾势则以157134辆的销量达成24.7%的同比增长，百万级售价的仰望成为了首个交付过万的百万级中国品牌，且纯电超跑仰望U9X以6分59秒157的成绩登顶纽北赛道量产纯电超跑榜单，并以496.22km/h极速成为全球最快汽车，比亚迪构建的多品牌矩阵和高端化布局的成效尽显！
比亚迪以“科技、安全、品质、市场”四大领先实力打破了人们的固有观念，以千万级的体量还能维持30%以上的高复购率，这就是技术、产品、服务全方位价值输出的结果，而它也正在让中国品牌从“性价比取胜”走向“产品与品牌价值双升值”，为更多的出海企业做出更好的表率！
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