2026 年开年，全球汽车电子科技巨头欧摩威的中国布局迎来关键落子。继 2025 年 9 月从大陆集团汽车子集团独立运营后，欧摩威于 2026 年 1 月正式成立中国管理委员会，在 2 月举办的首场中国媒体交流活动中，这家百年企业首度完整披露了中国区全新治理架构、研发战略与市场布局，其以 “高度本土赋权” 为核心的转型路径，不仅成为跨国汽车零部件企业深耕中国市场的新样本，更标志着其将中国市场定位为全球增长核心引擎的战略落地进入深水区。
作为传承了大陆集团汽车子集团全部业务的全新品牌，欧摩威自独立之初便展现出对中国市场的重视 —— 选择中国上海发布新品牌名称，如今又设立由六位核心高管组成的中国管理委员会，涵盖首席执行官、财务、商务、人力资源、运营、技术六大核心职能，赋予中国区业务高度自主决策权。欧摩威集团董事会主席、首席执行官冯贺飞在活动中直言，全球化的世界正变得更加区域化，以往放之四海而皆准的通用方案已行不通，设立中国管理委员会，正是为了打造 “能自我管理、高效运行” 的本土组织，让决策留在中国、研发贴近中国、生产服务中国。这一调整，彻底改变了此前跨国企业层层上报的决策模式，欧摩威中国首席商务官张晓敏的感受尤为直观：“不仅中国区管理委员会的决策速度大幅提升，获得全球支持的速度也显著加快”，而这种敏捷性，正是应对中国汽车市场快速迭代的核心竞争力。
深耕中国市场三十余年，欧摩威早已完成从 “本土化制造” 到 “全价值链本土化” 的进阶，而此次中国管理委员会的成立，更是将本土化推向了 “技术自主研发、全球反向输出” 的新高度。数据显示，欧摩威在中国已布局 12 个生产基地、5 大研发中心，拥有近万名员工，其长春研发中心已成为亚太区研发核心，研发的安全气囊控制器不仅覆盖中国主流车企，更实现了全球技术输出；而即将在 2027 年投产的第七代毫米波雷达，更是由中国团队主导的全球项目，核心零部件实现 100% 国产化。在研发资源布局上，欧摩威更是明确了 “欧洲减配、亚洲增配” 的思路，将更多研发力量向中国倾斜，同时利用 AI 赋能研发效率，在电气化、智能化等中国领先的领域持续加大投入。欧摩威中国首席技术官陈远表示，欧摩威的技术布局已从 “全球平台中国定制” 转向 “全球与中国平台混合布局”，中国研发的技术不仅要服务本土市场，更要成为全球技术体系的重要组成部分，这正是 “在中国、为中国，更在中国、为全球” 的核心要义。
面对中国汽车市场 “567” 的行业新格局 —— 新能源汽车渗透率超 50%、乘用车出口超 600 万辆、自主品牌市占率超 70%，欧摩威的本土化转型，更精准锚定了中国自主品牌的发展需求。一方面，其以 “中国速度” 匹配自主品牌的研发节奏，与吉利合作的区域控制器仅用 14 个月便完成开发交付，助力银河 E5 成为爆款；为本土造车新势力开发的高性能计算单元，将量产周期压缩至 18 个月，较此前全球项目缩短近一半；底盘制动系统更是实现 8 个月投产，在坚守安全底线的前提下，刷新了行业研发效率。另一方面，依托全球 25 个国家和地区的 100 余个基地，欧摩威成为中国自主品牌出海的 “护航者”，为奇瑞等车企实现海外本地化供货，甚至能在半个月内为客户提供海外市场的完整解决方案，将中国研发的产品快速落地欧洲等市场，实现 “本土研发、全球交付” 的协同效应。
在汽车行业向 “软件定义汽车” 转型的关键阶段，跨国企业的本土化竞争早已不再是单一的产品竞争，而是生态、效率与安全的综合比拼。欧摩威的破局之道，在于既守住了百年企业的核心底线，又融入了中国市场的创新基因。冯贺飞在活动中多次强调，质量与安全是欧摩威 “绝不妥协的底线”，其延续自大陆集团的 “零愿景”（零死亡、零伤害、零事故）成为所有研发、生产工作的核心准则，即便面对市场对效率和成本的高要求，也始终坚持安全层面的 “零容忍”。而在生态构建上，欧摩威并未追求 “全栈自主”，而是选择与地平线、引望、银基科技等本土优秀企业深度合作，在辅助驾驶、智能车控、数字钥匙等领域实现优势互补，这种开放的合作模式，让其快速融入中国本土创新生态，也让技术落地更具针对性。
从大陆集团到欧摩威，从合资配套到本土研发，再到如今的全球技术输出，这家企业的中国发展历程，正是跨国汽车零部件企业与中国汽车市场同频共振的缩影。冯贺飞坦言，“德国掌握一切，其他国家只需学习” 的时代早已结束，欧摩威正将中国的研发流程、创新模式推广至全球，打造相互学习的学习型组织。而欧摩威中国的转型，也为跨国企业提供了一个清晰的启示：中国市场早已不是全球市场的 “配角”，而是技术创新的 “试验田”、全球增长的 “主引擎”，唯有真正赋予本土组织决策权、扎根本土生态做研发、贴合本土需求做服务，才能在全球汽车产业的重构中占据一席之地。
当前，中国汽车产业正处于从 “规模扩张” 向 “高质量发展” 转型的关键期，同时也在加速向全球输出技术、品牌与模式。欧摩威中国管理委员会的成立，不仅是其自身战略的重要调整，更是全球汽车产业格局变化的一个缩影。未来，随着本土赋权的持续深化、中国研发能力的不断提升，欧摩威中国或将成为其全球业务的创新标杆，而这种 “以中国创新反哺全球” 的模式，也将为更多跨国企业深耕中国市场提供新的思路。
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