昨天摩旅环洱海骑行了一大圈，到环海东路挖色镇以后，就明显感觉到路况开始异常拥堵。虽然秋冬季节到大理旅游的自驾车辆会相对少一些，但跟前段时间所谓的“淡季”相比，最近好像又“繁忙”了很多，无论车流还是在路边兜售鸟粮的本地大伯大妈，数量又开始有所增加。
在吃中饭的时候跟老板打听了一下，猜测这种情况应该是跟准备到大理旅居和过春节的游客越来越多有点关系。只是现在的人大概都想得比较通，明明离“过年”还有十天左右的时间，甘愿放弃免费上高速福利的人似乎还真不少，这点倒让我们确实略感意外。
以我几次环湖的经验来说，目前环海东路最拥堵的路段大多是从挖色镇开始的，然后一直延续到文笔村，才会慢慢恢复顺畅。至于为什么会堵，原因无非就这几个：第一，新手司机太多，尤其碰到租车环湖的，“靠边停车”的难度应该是地狱级别的；第二，停车费争议，我都碰到好几次，都到这份上了，才知道跟过来收费的村民理论，其实纯属浪费大家时间；
第三，卖鸟粮的大伯大妈，因为很多游客第一次来不知情，看到有人凑上来招揽生意，大部分都会踩刹车摇窗询问几句；第四，随意过马路和上下车的游客，美景当头，又不用持红绿灯，埋头前进就是了，“量你不敢撞我”；第五，这种比较少见但确实有，嫌前车太慢就随意变道夹塞，大部分时候能侥幸成功，碰到“不普陀”前面那样的小弯道，就很容易“进退不得”。
当然，海东经常堵车的“原罪”，还是只能怪“风景太美”，因为这个方向刚好能欣赏苍山洱海同框，在当地人刻意打造出来的人造景观和观景平台诱惑下，相信没几个司机能忍住不踩刹车，换谁过来都一样。
有趣的是看到这块限速牌的时候，我感觉如果设置成60，可能会大大改善现状。毕竟大家都知道车辆经过这些路段的时候得慢行，一些车辆行人和游客才敢比较放肆地随意停靠，上下车甚至调头。当车速被放宽后，大家在“怕死”心理的暗示下，各种违规行为都会自觉收敛很多，这点是毋庸置疑的。
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如果你也正好生活在大理，是否对此深有感触呢？毕竟连我骑摩托车的都偶尔会被堵在中间，四人轮子就更别提了。
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