在安徽省东部的长江南岸，藏着一座把地理位置展现得淋漓尽致的城市——马鞍山。它东邻南京浦口区、江宁区，坐高铁17分钟便能直达南京主城，称其为“南京的后花园”，一点也不夸张；北接滁州全椒，西靠合肥巢湖，南连芜湖鸠江，东南还与宣城接壤，妥妥的“左拥合肥、右抱南京”，更是名副其实的安徽东大门。
4044平方公里的马鞍山，长江像一条碧绿丝带穿城而过，造就了“九山环一湖，翠螺出大江”的独特地貌。这里平原占比六成，丘陵占三成，水域错落点缀，地势北高南低。北部的横山海拔458.8米，是全市最高点；沿江一带的慈姥山、马鞍山、翠螺山等小丘，则像一串散落的珍珠，静静守护着这片土地。有意思的是，这些山体多由中生代火山岩（中生代时期（2.52亿~6600万年前，含三叠纪、侏罗纪、白垩纪） 由火山喷发的岩浆喷出地表后冷却结晶形成的岩石）构成，或许正是这份独特的“火山底蕴”，悄悄为后来的钢铁产业埋下了伏笔。
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作为长江经济带重要节点城市，马鞍山的区位优势远不止这一点。长江黄金水道赋予它江海联运的便捷，宁马城际铁路（南京地铁S2号线）已开通运营，更是要把它和南京彻底绑在一起。这也让更多的人过上了“工作在马鞍山，休闲在南京”的惬意生活。
如果说地理位置是马鞍山的先天优势，那历史便是它的精神底气。这座城市的故事，早在30万年前就拉开了序幕：和县猿人曾在此繁衍生息；含山县凌家滩遗址，出土的玉器、石器见证着这一历史，更成功入选全国“百年百大考古发现”。不过让马鞍山真正名声在外的，还是那个悲壮又浪漫的传说。楚汉战争时，楚霸王项羽兵败垓下，退至和县乌江自刎，其坐骑乌骓马因思念主人，翻滚自戕，马鞍落地化为一山，马鞍山也因此得名。明代《太平府志》对此早有记载，此山坐落于慈湖港口，山下更有三国赤乌二年修建的神祠，为这个传说添了几分史料佐证。
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春秋战国时期，马鞍山先后属吴、越、楚，秦至西晋归丹阳县管辖。东晋战乱之际，北方流民大批南迁，朝廷于此侨置当涂县，当涂之名便流传至今。到了唐代，这座城市迎来了文化高光时刻——诗仙李白晚年多次在此驻足，写下《望天门山》等60余首经典诗篇，留下“跳江捉月”“一醉千古水倒流”的美谈，最后长眠于当涂大青山。除李白外，刘禹锡亦在此写下千古名篇《陋室铭》，王安石的《游褒禅山记》、李之仪的《卜算子·我住长江头》也皆诞生于此，也因此马鞍山荣德“诗城”的美誉。
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宋代的采石矶之战，让马鞍山一跃成为军事重镇。1161年，金国海陵王挥师南下，欲从采石矶渡江伐宋，中书舍人虞允文临危受命，率宋军将士奋勇击溃敌军，护住了南宋半壁江山。这场经典的以少胜多之战，也让采石矶与岳阳城陵矶、南京燕子矶并称为“长江三矶”，为马鞍山的历史添上了几分铁血豪情。
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近代以来，马鞍山因铁矿资源完成了“华丽转身”。上世纪初，民间资本率先在此开采铁矿。1949年解放后，矿区迎来新生；1954年，马鞍山镇成立；1956年，国务院批准设市，这座“因钢设市、因钢兴市”的城市正式诞生。建市之初，其建成区面积仅0.7平方公里，人口5.65万；如今已发展为常住人口220.1万、城镇化率百分之74.4的现代化工业城市，马钢更跻身中国十大钢铁基地之列。民间流传的“做不成马钢工人，就做马钢夫人”，正是其工业辉煌的生动写照。如今的马鞍山，既有诗城的温婉，又有钢都的刚毅。这里是全国文明城市“五连冠”获得者，建成区绿化覆盖率达百分之44.7，昔日的矿区历经生态修复，如今已成网红打卡地；
采石矶、李白纪念馆等地标，是岁月的见证；当涂大肉面、采石茶干等特色小吃，藏着最地道的人间烟火。从30万年前的和县猿人，到如今的长三角重要节点重镇；从霸王别姬的乌江悲壮，到诗仙醉酒的江畔浪漫；从昔日的铁矿开采，到现在的生态转型，马鞍山的每一段历史，都与地理位置不可分割。这座左手挽着千年文脉、右手托举着现代工业的城市，恰似长江之畔的一匹骏马，既带着一马当先的闯劲，又兼具聚山纳川的胸襟气度。若我们愿意放慢脚步，去感受这座城市的每一寸土地，就会发现古今交融的别样惊喜。
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