2026年1月下旬，智己LS9正式上市销售，价格在33.28万到36.28万之间，算上优惠后最低32.28万就能买到，这个价格比问界M9增程高配版便宜了17.7万，但配置方面一点都没减少，结果车子上线25分钟，订单就突破5000台，以往这个价位区间基本被理想L9和问界M9占据，现在突然出现一个低价高能的车型，大家都觉得有点意外。
这车主要是解决春节出行的实际需求，平时开它不一定多帅气，但过年跑长途时能让你省心不少，比如它的续航配置，用了66度电池和60升油箱，综合续航达到1508公里，纯电也能跑402公里，从深圳开到武汉大约1100公里，可以一路不用充电或加油直接到达，春运期间高速服务区排队充电的情况基本不会遇到。
在东北和西北的冬天开车,很多人担心电动车会突然没电动不了,LS9的800V平台就算在零下20度也能保持170千瓦的峰值充电功率,从10%充到80%只要16分半钟,这个速度虽然不算最快的,但好在低温下表现稳定,传统增程车在冬天掉电快、充电慢的问题,它确实改善了不少。
底盘经过精心调整，灵蜥3.0系统能在高速爆胎时迅速稳定车身，即便在120公里时速下紧急避障也不会侧翻，这并非为了展示技术，而是切实考虑到春节返乡途中可能出现的意外情况，许多SUV虽然号称安全，但实际在高速变道或冰雪路面容易打滑失控，LS9正好弥补了这个短板。
这车长度超过五米三，转弯半径却只有四米九五，比很多A级轿车还要灵活，回老家走村道、钻窄巷子时不用来回倒车，二排装了三个零重力座椅，带六点气袋按摩功能，还配了十二点三升的冷暖冰箱、瞬净新风系统和地暖，老人坐久了腰不会酸，孩子有自己专用的娱乐屏，主驾驶看抬头显示就行，这不是在堆豪华配置，而是把“全家人一起出门不吵架”当成设计目标。
这款车还配备了户外实用套装，包括热水洗脚和简易淋浴功能，返乡途中在服务区停半小时，一家人就能轮流冲个热水澡，这设计不是噱头，而是真正实用的功能，新能源车以往主要关注城市使用场景，而LS9车型尝试拓展到乡村和山区环境。
智能系统配备了520线激光雷达和Thor芯片，这套系统能识别手势动作，还能自动绕开施工区域，感知能力接近L3级别，座舱部分搭载了8295P芯片，三块屏幕可以联动操作，雨夜模式也做了升级，AI Agent现在能连续处理指令，音响用的是B&O品牌，全系都标配这个配置，这一点做得比较实在，同价位其他品牌经常把音响当作选装项目来多收钱，它却直接给配上了。
有人问为什么不选问界M9，这车外观有科技感，但增程油耗高，天冷时充电慢，跑长途下来花费其实不少，智己LS9没有去拼参数，而是针对春运的四个问题：续航短、充电难、开车累、空间小，现在用户变得更明白，不会为了“看着高级”花钱，只想为“路上省事”付账。
它没有走MPV的豪华路线,也没有学理想那样搞移动客厅,而是回到车的根本问题,一辆车要能扛住春节的实际路况、实际人数和实际天气,有些功能看起来很小,比如转弯半径、地暖和洗脚水,但用过的人就能体会到差别,现在跨城出行预计超过30亿人次,大六座车的需求集中爆发,LS9选在这个时间点推出,不是靠运气好,是因为准备得足够细致。
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