乘联会最新公布的 1 月车企销量数据中，特斯拉交出了 6.9 万台的销量成绩单，旗下 Model 3 与 Model Y 依旧扛起销量大旗。尽管相较于去年 12 月的销量有所回落，却实现了同比 5000 余台的增长，在年初车市传统淡季中，这份成绩既印证了特斯拉车型的市场认可度，也展现出其在新能源市场的稳健竞争力。

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作为特斯拉的销量双主力，Model 3 和 Model Y 长期占据品牌销量的九成以上，此次 6.9 万台的销量依旧由这两款车型支撑。1 月车市本就受春节假期临近、消费需求暂缓等因素影响，整体市场热度有所降温，特斯拉销量环比回落属于行业正常现象，而同比逆势增长 5000 多台，更成为这份成绩单的亮点，不仅体现出其产品矩阵的持续吸引力，也说明特斯拉在市场布局、用户口碑上的积淀仍在持续释放价值。

回顾特斯拉此前的销量表现，年末通常是销量冲高的节点，去年 12 月为冲刺年度目标，市场端的优惠政策、交付节奏均有所倾斜，造就了较高的销量基数，而 1 月作为节后消费的缓冲期，销量环比下滑本就在意料之中。即便如此，特斯拉仍能实现同比正增长，核心原因在于其产品的核心优势未变：Model Y 的空间实用性与全场景适配性，契合家庭用户的用车需求；Model 3 的操控体验与性价比，深受年轻消费群体青睐，两款车型覆盖了主流新能源消费市场的核心需求，成为销量稳盘的关键。

此外，特斯拉在国内的产能布局与交付体系，也为销量稳定提供了保障。上海超级工厂作为特斯拉全球重要的生产基地，产能成熟且交付效率较高，能快速响应国内市场的需求，即便在年初产销衔接的关键节点，也能保障车辆的正常交付。同时，特斯拉持续完善的补能网络、售后体系，也进一步提升了用户的用车体验，成为促进销量增长的隐形助力。

在竞争日趋激烈的新能源市场，1 月 6.9 万台的销量，是特斯拉对年初市场的一次稳健回应。当下国内新能源车企纷纷推出新品、加码优惠，紧凑型、中型新能源车型市场的竞争愈发白热化，特斯拉能在淡季保持同比增长，既证明了经典车型的产品生命力，也为其后续的市场布局奠定了基础。随着春节假期结束，消费需求逐步复苏，叠加特斯拉可能推出的春季市场政策，其销量有望迎来新一轮回升。

特斯拉 1 月的销量数据，既是市场对其产品的认可，也反映出新能源市场的整体韧性。在车市淡季中实现同比正增长，这份成绩背后，是产品实力、市场布局与用户口碑的多重支撑。对于特斯拉而言，6.9 万台的开年销量是一个稳健的起点，而如何在愈发激烈的市场竞争中持续巩固优势，将成为其后续需要发力的核心。而这份淡季不淡的销量成绩单，也为 2026 年的新能源市场，带来了一个积极的开局信号。