近日，龙烟市域铁路的建设获得突破性进展，预计明年9月就能正式通车了！这条铁路将有效连接市区、机场、轮渡和沿线重要节点，特别是在雨雪等恶劣天气下，为你往返机场提供一条稳定、快捷的通道。

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这不，最近臧家特大桥的连续梁刚刚合龙，这可是全线最关键的控制性工程之一，意味着运架梁通道彻底打通，项目整体迈出了一大步。

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该连续梁的建设难点：跨的是荣乌高速公路，施工难度大，使用了悬臂现浇法，配合“全包兜底防护”挂篮方案，还搞了个数字化实时监测系统，合龙误差愣是控制在5毫米以内，这精度真是没谁了！说白了，悬臂现浇法就是一种分段浇筑混凝土的技术，能减少对高速公路的影响，提升安全性，再加上轻量化挂篮和三位一体安全保障，效率高还风险低，妥妥的基建黑科技。

以下是截至2026年2月初的工程整体进度和主要节点：

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工程类别

完成进度

关键节点

全线连续梁

全部完成

2026年2月3日，跨荣乌高速最大跨径连续梁合龙，标志着全线连续梁施工收官，运架梁通道全面打通

路基工程

47%

桥涵工程

70%

桥梁下部结构、T梁架设等同步推进

隧道工程

25%

新东龙夼、新东吴家两条隧道正24小时掘进

房建、四电工程

平稳推进

部分站点（如八角站）计划于2026年3月主体封顶

待明年通车后，咱们烟台的立体交通网就更完善了，期待值拉满！