在站稳了20万元以下市场后，比亚迪今年的重心毫无疑问是中高端市场，钛7的热销虽然足够的“解渴”，但这显然还不够，这不，就在近日，比亚迪同时申报了三款新车，除了有全新的旗舰级SUV大唐外，众多消费者期待的纯电版钛7在赫然在列，接下来我们就来详细聊聊这三款车型。
大唐
关于比亚迪这台全新的“9”系SUV，之前网上不断的有信息传出，如今该车终于揭开了神秘面纱。
外观方面，大唐沿用了比亚迪王朝网家族化的设计风格，镀铬装饰条与日间行车灯带融为一体，贯穿了整个前脸，下方则是竖状排列的分体式大灯，其内部配有9颗LED灯组，凸显了身份的同时，预计还将会支持智慧灯语功能。
车身侧面配备了半隐藏式门把手以及多辐式轮毂，简洁的造型意在凸显它大气的一面，当然，作为比亚迪品牌旗下的旗舰级SUV，大唐的尺寸也确实不小，新车的长宽高分别达到了5263/5302/1999*1790/1800命名，轴距达到了3130mm，车内将采用6座/7座式布局。
车尾采用了贯穿式的尾灯组，内部带有中国结样式元素，能够在一定程度上增加车辆的辨识度，在后挡风玻璃上方，新车还搭载了一块尺寸巨大的扰流板，带来运动的视觉效果。
动力方面，本次申报的车型仅有纯电版本，分别有300kW单电机、370kW单电机以及215kW+370kW双电机三套动力组合，搭载的第二代刀片电池纯电续航有望接近1000km。
除此之外，比亚迪大唐还将会配有后轮转向技术、云辇底盘、兆瓦闪充、以及天神之眼B高阶智能辅助驾驶等功能。
钛7纯电版
作为新增车款，钛7纯电版本与目前在售的混动版钛7在外观上保持了高度的一致，依旧是高高大大的方盒子造型，常规样式的门把手以及外挂的小书包也得以保留，同时它还标配有全景天窗。不同的是，新车配有全新样式的轮毂，车尾的装饰板以及小书包也可以通过选装来改变样式，这将会是它与混动版本钛7区别比较大的地方。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4999*1995*1865mm，轴距为2920mm，接近角/离去角分别为24度和25度。另外，新车还标配了激光雷达，这意味着纯电版车型将会全系搭载天神之眼B辅助驾驶系统，支持高速/城市领航辅助驾驶以及全场景智能泊车等功能。
动力方面，钛7纯电版提供了单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机最大功率300kW，四驱版前后电机总功率高达515千瓦，最高车速来到了240km/h，搭载的刀片电池容量预计将超过100kWh，纯电续航也会在700km以上。
新款腾势D9 EV
除了比亚迪和方程豹品牌外，腾势汽车也带来了新款腾势D9 EV的申报，从申报图来看，作为小改款车型，腾势D9 EV的外观相比于现款在售车型变化不大，预计新车会在车漆颜色以及选装件上做文章（比如双色车身、多种样式格栅造型等等），以此来满足消费者个性化的需求。
尺寸方面，新款腾势D9 EV的长宽高分别是5250*1960*1900mm，轴距为3110mm，尺寸与现款车型保持了高度的一致。
动力方面是新款腾势D9 EV变动比较大的地方，新车配有单电机和双电机四驱两种动力版本，前者最大功率340kW，四驱版车型前后电机功率分别为340kW和70kW，动力方面提升比较明显。
两款车型对应的整备质量分别为2915kg和3015kh，作为参考，现款车型最大整备质量“仅”为2870kg，在尺寸不变的前提下，这意味着新车在电池容量方面会有不小的提升，纯电续航里程有望超过700km甚至更高。
总的来讲，申报图的曝光，意味着以上三款车型的上市时间已经要不了多久，目前的新能源汽车市场风云莫测，三车即便是上市后竞争压力也不会小，期待比亚迪能够给到这三款车一个惊喜的价格吧。
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