2026年1月底,一场暴雪,成千上万的旅客被困机场、积雪封堵交通、灾情骤然升级,而一些中国游客,在忽略此前数月各种级别预警之后仍前往日本,转身却向祖国呼喊“包机接人”。

42死逾300伤!屡劝不听,滞留北海道旅客喊话:祖国包机来接人!
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42死逾300伤!屡劝不听,滞留北海道旅客喊话:祖国包机来接人!

这次滞留风波,让人忍不住问一句:当旅行变成一种“不计代价”的任性,我们该继续当“浪漫主义巨婴”吗?

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暴雪带来的影响最直接的就是交通瘫痪,北海道的新千岁机场是当地的交通要冲,受影响最大。

1月25日当天就取消了56个航班,26日取消的航班涨到90多个,再往后几天,所有航班直接停摆,彻底没法起飞和降落。

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到1月27日,机场滞留的旅客从7000人涨到9000人,其中中国游客占了一半以上,大多是冲着北海道的雪景去滑雪,或者想在春节前出去玩一圈的。

这些滞留的游客,处境确实很艰难,机场大厅里到处都是杂乱堆放的行李,座位根本不够用,很多人只能裹着衣服睡在地板上,用行李箱挡住寒风保暖。

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机场里的商店,物资半天就被抢空了,方便食品、水、卫生用品和保暖物品全都断供,后来的人根本买不到热饭,有游客连续34小时没吃过一口热食,只能靠凉水和饼干硬撑,还有人出现了冻伤的情况。

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机场外面的情况更糟,出租车少得可怜,有人等了6个小时都没等到一辆,少数能打到的出租车还趁机坐地起价,30公里的路程就要收3000元人民币,而且路上全是积雪,原本半小时的路程,硬生生要走4个小时。

酒店的房价也跟着疯涨,原本300元一晚的经济房,涨到1500元还抢不到,高档酒店房价超过5000元,依旧供不应求。

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很多游客没地方可去,只能一直在机场熬夜,手机信号微弱,没法联系家里人,机场里的充电点特别少,还经常因为抢充电位发生争执。

机票改签系统也瘫痪了,想改签的游客排着长长的队伍,绕着机场大楼转好几圈,排了5个小时队,最后被告知没有余票,那种绝望可想而知。

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就在这样的困境下,有些滞留的中国游客,开始在社交平台上喊话,要求祖国立刻派包机来接他们回国,甚至有人情绪激动地直播喊话,抱怨救援太慢,觉得自己交了税,国家就该无条件保障他们的安全。

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这些喊话传到国内,瞬间引发了巨大的争议,有人觉得,不管怎么说,都是中国同胞,在外遇到困难,祖国确实该出手相助。

但更多的人却很气愤,觉得这些游客是自找的,明明国家早就反复提醒过风险,是他们自己不听劝,执意要去,现在出了事,就把风险丢给国家,纯属“巨婴”心态。

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可能有人会问,国家之前真的提醒过吗?答案是肯定的,而且不是一次两次,是反复强调,措辞一次比一次严厉。

早在2025年11月,中国外交部就因为日本新首相高市早苗发表涉台不当言论,发布了安全提醒,指出日本不仅治安问题多,针对华人的犯罪案件频发,而且自然灾害也多,建议中国公民审慎前往日本,后来更是直接提醒大家近期避免去日本。

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紧接着,文化和旅游部也跟进提醒,郑重告诫游客,尽量不要前往日本。

到了12月底和2026年1月初,中国驻日大使馆、驻札幌总领馆又多次更新提示,专门针对北海道冬季暴雪高发的情况,强调当地交通中断的风险极大,建议大家避开北海道全域,还附上了求助电话。

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尤其是1月23日,也就是暴雪爆发前两天,驻札幌总领馆还紧急发布通知,直截了当地劝大家别去北海道,可即便如此,还是有很多游客不当回事。

他们当中,有人觉得国家的提醒是“过度谨慎”,觉得自己不会那么倒霉,刚好撞上暴雪;有人因为已经订好了机票和酒店,不想浪费钱,就抱着侥幸心理执意前往;还有人专门绕路,经韩国仁川中转去北海道,就是为了避开直飞航班可能取消的风险。

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更让人无奈的是,新潟县八海山野雪区明明立了禁入牌子,雪崩风险极高,1月25日晚上,还有6名中国男性游客无视警报,擅自闯入未开发区域,最后迷路被困了20多个小时,只能靠挖雪洞取暖。

最后惊动了日本警方派直升机搜救,每个人的搜救费用就高达4.5万元人民币,白白占用了当地本就紧张的救援资源。

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很多人疑惑,为什么游客喊话包机,国家没有立刻派包机去接?

其实不是国家不管,而是包机接人有明确的条件,不是随便喊一声就能实现的。

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按照规定,国家派包机撤侨,必须满足三个条件:一是当地社会秩序彻底崩溃,二是公民的生命安全受到极大威胁,三是常规交通完全中断,没有任何返程渠道。

而这次北海道的暴雪,虽然严重,但当地政府还在正常运转,除雪、救援工作也在有序进行,电力、通信、基础医疗也没有中断,常规交通只是暂时瘫痪,并不是完全没有返程渠道,并不符合包机撤侨的标准。

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事实上,从1月25日暴雪爆发开始,中国驻日本大使馆和驻札幌总领馆就已经启动了应急机制,开通了24小时求助热线,工作人员轮班值守,接听游客的求助电话,一天就能接到300多通。

领馆的工作人员还专门赶到新千岁机场,设立服务点,帮助游客协调签证延期、航班改签,联系当地的华人团体,给游客分发热食、水和保暖物品,重点照顾老人和小孩。

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国内的各大航空公司也及时推出了特别退改政策,免除所有退改手续费,还把免费退改的时限延长到2026年10月,给游客最大的便利。

到1月底,雪势慢慢缓和,机场部分航班恢复,领馆还协调了转机和包机,帮助一部分游客从韩国仁川或者东京绕路回国,只不过额外的开支需要游客自己承担,而且只有少数买了包含极端天气保障保险的游客,能获得一部分赔偿。

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这次事件,真的给所有人都上了一课。

很多人觉得,国家的提醒是多余的,觉得“倒霉的不会是自己”,可灾难从来不会提前打招呼,侥幸心理往往会酿成大错。

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这次暴雪造成的42名死者,大多是因为清雪坠落或者被雪压身亡,伤者也多是冻伤和交通事故导致,这些伤亡,本来有一部分是可以避免的。

国家反复发布警告,不是故意不让大家出去玩,而是真的为了大家的安全着想,那些无视警告、执意前往的游客,不仅把自己置于危险之中,也给国家和当地的救援工作添了麻烦。

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希望经过这件事,大家都能增强安全意识,出门前多关注官方的风险提示,量力而行,不要让一场原本开心的旅行,变成一场无法挽回的遗憾。