中方突然对巴拿马亮出反制底牌，美国正为巴拿马的“配合”窃喜时，猛然察觉不对劲——中方的反制只是开胃菜，真正的枪口，早已对准这场闹剧的幕后主使。
这场风波的导火索，是2026年1月30日巴拿马最高法院的一纸裁决。
当天，巴方以所谓“违宪”为由，单方面取消了长和旗下公司对巴拿马运河两端两座港口的特许经营权，这份持续近三十年的合法合作，一夜之间被彻底推翻，背后的诡异之处耐人寻味。
中方突然反制巴拿马
据彭博社2月5日报道，针对巴拿马的不合理裁决，中方已启动反制，核心直指其经济软肋，要求国企暂停与巴方新项目谈判，数十亿美元潜在投资将受阻。
除了暂停投资，中方还加强了对巴拿马香蕉、咖啡等核心出口农产品的进口监管。
要知道，这些产品出口中国的量占其全国农产品出口总量的67%，此举直接击中巴方经济要害，后续影响仍在发酵。
背后浮现美国身影
巴拿马的反常裁决背后，处处是美国的影子。2025年初，美国新任国务卿鲁比奥访巴，提前渲染“中国港口威胁论”，称中国对巴拿马运河的影响“不可接受”。
鲁比奥访巴期间多次施压，宣称若不改变中资运营港口现状，美国将采取“必要措施”。访后不久，巴拿马就加速了对长和港口合同的审计与司法程序，从指控“税收损失”到宣称“合同违宪”，步步紧逼毫无章法。
巴拿马最高法院裁定后不到48小时，就与丹麦马士基公司接洽港口接管事宜，显然早有串通，而美国正是幕后推手，目的就是争夺巴拿马运河控制权。
长和集团自1997年起获得巴拿马运河两端巴尔博亚港和克里斯托巴港的特许经营权，2021年依法续约至2047年。
近三十年来，该公司累计投入逾18亿美元，将两座码头打造成世界级物流枢纽，承担运河四成集装箱吞吐业务。
反制直击巴拿马要害
中方反制精准击中巴拿马软肋，作为运河第二大用户，中方已要求航运企业考虑改道，直接冲击巴拿马运河通行费收入，进而影响其财政根基。
中方反制还影响到巴拿马基础设施建设，中企承建的当地地铁、巴拿马运河第四桥等项目，是当地基建升级核心支撑并带动大量就业，项目受阻将进一步影响其经济民生。
巴拿马的裁决本就是自毁信誉，违反市场原则和国际贸易规则，中方的反制，只是对这种背信弃义行为的合理回应，并非刻意针对。
香港特区政府已发声，商务及经济发展局局长召见巴拿马驻港总领事表达不满，斥责其自毁信用并要求保障香港企业权益，国务院港澳事务办公室也警告巴方，一意孤行必将付出沉重代价。
美方察觉局势不对
美国曾为巴拿马的“配合”振奋，认为是排挤中资的“胜利”，但随着中方反制逐步落地，美方才发现，事情走向早已超出自身预期。
美方原本以为施压巴拿马就能轻松排挤中资，却没料到中方反制迅速且力度极大，看似针对巴拿马，实则直指美国在拉美的战略布局，此时才后知后觉，自己可能陷入了中方布局。
美国一直将巴拿马运河视为战略要地，这条承载全球约5%海运贸易量的“咽喉要道”，是其控制西半球、垄断美洲产供链的关键。
美国长期在运河周边部署军事基地，还通过美元和经济胁迫拿捏巴拿马经济命脉。
中方反制打破了美国“借巴拿马之手排挤中资”的计划，更动摇其拉美战略根基，这背后传递的信号明确：任何损害中国企业权益的行为，无论背后有谁，都将得到回应，且这还只是开始。
枪口正式对准美国
中方动作进一步升级，真正的枪口彻底对准美国，在多个领域反制其霸权行径，精准挤压美国核心利益，让美方感受到前所未有的压力。
针对美国推动港口“去中国化”，中方强化与拉美国家合作，推进秘鲁钱凯港等替代港口建设，打破美国对拉美关键航道的控制企图。
经贸领域，中方也采取对等措施，加强美国企业合规审查，出台反制预案，秉持“擒贼先擒王”策略，直接瞄准背后的美国。
美国现任政府推行“唐罗主义”，试图绝对控制西半球、清除中国在该地区的影响力，巴拿马港口事件只是其霸权缩影。
但中方反制让美国明白，中国不会坐视自身利益受损，更不会容忍霸权肆意妄为。
后续博弈已然开启
长和集团已就裁决提起仲裁索赔，中方也在评估进一步反制措施，这场围绕巴拿马运河的博弈，已成为中美西半球地缘博弈的缩影，后续较量将持续影响全球。
秘鲁等有中资基建的拉美国家正密切观望，中方反制与美方霸权的较量，将影响它们未来的合作选择，或有更多国家站在公平正义一边。
美方低估了中方的决心与实力，借“代理人”获利的企图最终引火烧身，其拉美战略布局和全球霸权地位，都将因自身行为受到冲击。
这场博弈是霸权与公平、强权与正义的对抗，中方反制既是维护企业权益，也是捍卫国际契约精神、打破霸权垄断。
或许很多人会好奇，中方后续还会出台哪些更有力的反制措施？美国又会如何应对这场被动局面？欢迎在评论区留言讨论，说出你的看法。
官方信源及链接：
海外网：《巴拿马搞事，背后是谁?_海外网》 https://m.toutiao.com/group/7603703588329767433/?upstream_biz=doubao
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